Productie Skoda Scala van start
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda-scala-productie-3.jpg)
Skoda heeft het startsein gegeven voor de productie van de nieuwe Scala. Skoda bouwt de auto in Mladá Boleslav, gelegen in Tsjechië.
MQB-A0 platform
De nieuwe Scala staat op het MQB-A0 platform waarop auto’s als de Volkswagen Polo, Seat Ibiza en Audi A1 ook worden gebouwd. Skoda heeft het platform echter volledig uitgerekt om zoveel mogelijk beenruimte te creëren. Dit schaalbare platform ondersteunt diverse vormen van elektrificatie, behalve een volledig elektrische aandrijflijn. Voor dat laatste heeft de Volkswagen Group het MEB-platform ontwikkeld.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda-scala-productie-1.jpg)
Onder de Volkswagen Golf
Skoda positioneert de nieuwe Scala laag in het C-segment, dus net onder de Volkswagen Golf, en moet nieuwe, vooral jongere klanten naar het merk lokken. De belangrijkste markten voor de Scala zijn Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje en Italië. Het woord Scala stamt af van het Latijnse woord ‘scala’, dat letterlijk ‘trap’ of ‘ladder’ betekent.
Geen Skoda-logo
De Scala is de eerste nieuwe Skoda waarop het Skoda-logo op de achterklep is verwijderd. Skoda schrijft de letters Skoda voortaan voluit op de achterklep, ook bij toekomstige modellen. Kopers kunnen voorlopig kiezen vier motorvarianten, waarvan drie benzinemotoren en één TDI. Een vijfde variant, een CNG-versie met aardgas, komt later in 2019. Het vermogen van de motoren varieert van 90 pk tot 150 pk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda-scala-productie-2.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Mercedes vindt het stuurwiel opnieuw uit, zodat jij een filmpje kan kijken
-
Duik in de prijslijst: dit kost de DS N°8 in Nederland
-
Deze BMW Neue Klasse is een soort oversized nachtlampje
-
Nieuwe Lexus ES en Toyota bZ7: eentje komt sowieso naar Europa
-
Nieuwe N7 kan eerste Chinese Nissan in Europa worden
-
Firefly moet jou uit de Volvo houden, maar vergeet iets belangrijks
-
Waarom je een VR-bril op moet om nieuwe Porsche te configureren
-
Zeekr-topman: ‘Europeanen omarmen nu juist Chinese elektrische auto’s’
-
Goedkope Tesla laat toch weer langer op zich wachten
-
BMW Z4 vs. MG Cyberster: wat is de leukste cabrio?
-
Met deze Koreaanse EV heb je het vaakst pech, dit is waarom
-
Dit is hoe krankzinnig veel de Renault 5 Turbo 3E kost