Onder de hamer: Benetton van Michael Schumacher
Een auto van kampioenen, deze Benetton-Ford Formule 1-auto. Niet alleen scoorde Michael Schumacher er zijn eerste podiumplek mee, het was ook de allerlaatste auto van Nelson Piquet. Binnenkort gaat hij onder de hamer.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FBenetton-Ford-B191B-06-Michael-Schumacher-Bonhams-Autovisie.nl-1.png)
B191B-06
Chassis B191B-06, zoals deze auto officieel heet, werd in de seizoenen van 1991 en 1992 ingezet door Benetton-Ford. Drievoudig wereldkampioen Nelson Piquet was de eerste coureur die plaatsnam achter het stuur. Het jaar erop zou Martin Brundle, tegenwoordig actief als commentator in de Formule 1, zijn debuut binnen Benetton maken in de auto. Maar toch wordt de B-06 vooral met Michael Schumacher in verband gebracht. Op 22 maart 1992 reed Schumacher tijdens de Grand Prix van Mexico naar zijn allereerste podiumplek. Op 5 april werd Schumacher opnieuw derde tijdens de Grand Prix van Brazilië en na die race ging de auto met pensioen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FBenetton-Ford-B191B-06-Michael-Schumacher-Bonhams-Autovisie.nl-6.png)
13.800 toeren
De Benetton-Ford B191B-06 staat er nu weer exact zo bij als toen Schumacher voor het eerst met de auto ging rijden. Iedere sticker klopt precies. Volgens veilinghuis Bonhams, dat de auto op 13 mei gaat veilen in Monaco, is de auto klaar voor gebruik. De hoogtoerige (13.800 min-1!) 3,5 liter V8 produceerde maximaal 730 pk en was gekoppeld aan een door Benetton ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FBenetton-Ford-B191B-06-Michael-Schumacher-Bonhams-Autovisie.nl-2.png)
John Barnard
De man achter de B191 was John Barnard, destijds een van de grote namen in de Formule 1 als het ging om een competitieve auto ontwerpen. Je kunt hem het beste vergelijken met Adrian Newey nu. Hij was eerder verantwoordelijk voor de Chaparral 2K, de auto die de Indianapolis 500 domineerde en de carbon constructie van de McLaren MP4/1 en MP4/2. Met de tweede auto werd McLaren twee keer kampioen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FBenetton-Ford-B191B-06-Michael-Schumacher-Bonhams-Autovisie.nl-4.png)
Opnieuw geveild
Bonhams verwacht dat de auto tussen de 220.000 en 280.000 euro oplevert. In 2013 werd de auto al eens geveild door veilinghuis Coys. Toen werd hij voor 225.000 euro verkocht.
Lees ook:
Ook interessant
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet