Nog meer fabrieksontslagen? Zo traint Tesla op de rug van medewerkers robots
De auto-industrie verandert en daarmee verandert ook het werk in de fabriek. Naast de teruglopende vraag waar vooral Europese autofabrikanten mee kampen, is er nog een ontwikkeling die in de toekomst tot meer ontslagen kan leiden. Tesla behoort tot de voorlopers op dit gebied.
Het gaat om humanoïde robots, zoals de Tesla Optimus. Die moeten uiteindelijk veel handwerk van werknemers overnemen. Waarom autofabrikanten daar zoveel toekomst in zien, legde Xpeng-topman Brian Gu eerder uit.
Robots van Tesla worden getraind door medewerkers
Om de robots te trainen, wil Tesla de bewegingen van huidige werknemers vastleggen. Bepaalde teams zullen tijdens hun werkzaamheden camera’s dragen. De beelden daarvan worden gebruikt om de systemen achter Optimus te trainen. Als je zo’n camera draagt, weet je dus eigenlijk al dat een robot jouw werkzaamheden vroeg of laat moet kunnen overnemen.
In een interne e-mail staat dat de werknemers daarvoor een speciale rugzak krijgen: “Dus als je na de zomervakantie collega’s in de fabriek ziet met rugzakken in Ghostbusters-stijl, dan weet je het: hier wordt aan de toekomst gewerkt.”
Dit gebeurt er als je de goedkoopste E10-benzine in een 1.000 pk Koenigsegg-motor gooit
De training vindt plaats in de Gigafactory bij Berlijn, maar ook in de Verenigde Staten. De robots moeten er uiteindelijk voor zorgen dat de productiekosten van bijvoorbeeld een Tesla Model Y met 20.000 dollar dalen. Dat klinkt aantrekkelijk, maar de ontwikkeling van humanoïde robots leidt ongetwijfeld ook tot een verschuiving van banen. Daarbij is het maar de vraag of er voldoende ander werk overblijft voor alle werknemers van wie de taken worden overgenomen.
Elon Musk stelt dat Tesla Optimus eind 2027 op de markt komt. Of dat ook echt gaat lukken, valt te bezien. De topman staat erom bekend zichzelf vaker erg strakke deadlines op te leggen.
Lees ook:
- Tesla-rijder probeert onder snelheidsboete uit te komen: 'De auto reed zelf'
- Tesla zet RDW onder druk: testdata Full Self-Driving moeten achter gesloten deuren blijven
- Autokopers wantrouwen Chinese merken, maar vinden het erger dat Tesla van Elon Musk is
- Deze elektrische occasion is nog altijd populair en nu ook betaalbaar, maar hoe goed is hij?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_83.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_96.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_95.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_92.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_91.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBot_90.jpg)