Nissan Leaf blaast 10 kaarsjes uit en viert ingetogen feestje
:quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F02%2FLEAF10-SV-001-source.jpg)
Het is dit jaar alweer tien jaar geleden dat de eerste exemplaren van de Nissan Leaf op het asfalt verschenen. Dat elektro-jubileum laat Nissan niet onopgemerkt voorbijgaan.
Daarom presenteert het Japanse merk binnenkort de Leaf10 op ons continent. Dat is een speciale editie op basis van de huidige generatie, die als feestnummer moet dienen. Toch viert Nissan die ingetogen, want dit jubileummodel lijkt wel heel sterk op een reguliere Leaf. Toch is er een aantal veranderingen die Nissan zelf aanstipt.
Kumiko
Zo is deze Leaf10 uitgevoerd in een nieuwe witte kleur, waarvan de exacte naam in nevelen gehuld blijft. De spiegelkappen, delen van de dakconstructie en de ‘grille’ zijn daarbij voorzien van een speciaal Kumiko-patroon, dat we ook terug gaan zien om de aankomende Ariya. Ook bevat de C-stijl nu de type-aanduiding Leaf10. Dat was ’t eigenlijk wel met de uiterlijke wijzigingen van dit feestnummer. Verder is Nissan er trots op om te vermelden dat deze speciale Leaf ook is voorzien van uitgebreide wifi-ondersteuning.
Grappig om te vermelden is dat Nissan in het persbericht uitgebreid spreekt over de smartphone-functionaliteiten voor deze Leaf. Bezitters van dit feestnummer kunnen middels hun smartphone de auto op afstand openen en sluiten. Dat is volgens de autobouwer handig, want zo kunnen Leaf-bezitters hun pakketjes in hun auto laten neerleggen als de postbode voor de deur staat. Handig in deze corona-periode, waarbij we zoveel mogelijk contact vermijden.
Pionier
Deze speciale Leaf klinkt al met al niet zo speciaal, maar het jubileum van Nissan is dat zeker wel. De Leaf was immers de eerste elektro-auto die echt voor de massa werd gebouwd. Veel fabrikanten zijn pas een paar jaar bezig met elektrificatie, maar Nissan was er met deze hatchback al heel erg vroeg bij en kan nog altijd als pionier worden gezien. In totaal verkochten de Japanners in die tien jaar al 180.000 exemplaren in Europa. Inmiddels heeft de Leaf er wel een hoop concurrenten bij gekregen en is-ie al lang niet meer de bestverkochte EV in Europa. Vorig jaar stond het model op de achtste positie als het gaat om verkopen. De Japanse EV wist in 2020 30.916 keer z’n weg naar de Europese klant te vinden. Dat was 5% minder in het jaar daarvoor.
Met deze ‘speciale’ Leaf hoopt Nissan klanten aan zich te binden die “beginnen met hun elektrische reis”, zo schrijft Helen Perry, marketing manager EV’s van Nissan Europa. Later dit jaar stelt het Japanse merk de langverwachte, grotere en elektrische Ariya voor, al is een exacte marktintroductie van dat model nog niet bekend.
Lees ook:
- Vijf redenen waarom je (nog niet) moet investeren in een elektrische auto
- Vijf redenen om een Nissan Leaf (niet) tweedehands te kopen
- Nissan maakt van Leaf hot hatch met 300+ pk
- Koopwijzer: occasion Nissan Leaf (2011-2018)
Ook interessant
-
Vernieuwde Skoda Kodiaq krijgt er wat paarden bij
-
Mercedes-AMG geeft vervolg aan G-kwadraat
-
Polestar 2 gaat Tesla Model 3 nu écht achterna
-
Laatste Honda uit Engelse Swindon in zicht
-
Jaguar F-Type R-Dynamic Black bekent kleur
-
Deze samenwerking zet de deur open voor EV’s van Sony en Apple
-
Tesla Model 3 verplettert concurrentie met twee vingers in de neus
-
‘Volvo-rijders claimen de meeste parkeerschades in Nederland’
-
Rimac zet enorme stappen en begint aan indrukwekkende campus
-
Zorgen veiligheid Opel Ampera E: garages in de fout met brandbare accu
-
Nieuwe Citroën C5 X wil een einde maken aan de SUV-trend
-
Toyota bevestigt de geruchten met foto van de nieuwe elektro-SUV