Nieuwe Ford Mustang Shelby GT500: de eerste details
De nieuwe Ford Mustang Shelby GT500 belooft een absoluut kanon te worden. De eerste details liggen inmiddels op straat.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s18.jpg)
5,2-liter V8
Ford Performance onthult de nieuwe Shelby GT500 op de North American International Auto Show in Detroit. Helaas voor Ford ligt de brochure al op straat. We kunnen bijvoorbeeld al melden dat de nieuwe GT500 een 5,2-liter V8-motor mét supercharger krijgt. Ford koppelt de achtpitter aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling van Tremec. Het motorvermogen is nog niet bekend, maar bedraagt naar verwachting zo’n 709 pk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s16.jpg)
Brembo
De remmen van de Shelby GT500 zijn afkomstig van Brembo met zes zuigers per cilinder vóór en vier zuigers achter. De remschijven zijn enorm. Vóór meten ze 420 mm, achter is dat 370 mm.
Koolstofvezel
De aandrijfas is gemaakt van koolstofvezel om zoveel mogelijk gewicht te besparen. Ford past verder de wielophanging aan, installeert een MagneRide dempingssysteem en monteert performancebanden van Michelin: Pilot Sport 4S. Andere kenmerken zijn magnesium steunbalken en een sperdifferentieel om alle power zo goed mogelijk op het wegdek te krijgen.
Direct herkenbaar
De GT500 is direct te herkennen. Hij krijgt verschillende hoogglans zwarte elementen, 20-inch zevenspaaks wielen, een forse luchthapper in de motorkap en grotere luchtinlaten. Ford levert nieuwe exterieurkleuren, waaronder Grabber Lime, Iconic Silver, Red Hot Metallic Tinted Clearcoat en Twister Orange Metallic Tinted Clearcoat.
Carbon-Fiber Track Pack
Opties zijn er ook, zoals striping en een Carbon-Fiber Track Pack met 20-inch koolstofvezel wielen, een koolstofvezel achtervleugel, een met koolstofvezel afgewerkt instrumentenpaneel en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden in de maat 305/30R20 vóór en 315/30R20 achter. Ook wordt bij dit Track Pack de achterbank verwijderd en installeert Ford kuipstoelen van Recaro.
Dit is standaard
Tot de standaarduitrusting behoort een 12-inch LCD instrumentencluster, een SYNC3-infotainmentsysteem, een audiosysteem van Bang & Olufsen met twaalf speakers, dodehoekdetectie, spraaksturing en meer. Mensen die een nieuwe Ford Mustang Shelby GT500 kopen krijgen een zogeheten Track Attack-rijtraining bij de Ford Performance Racing School om kopers beter met hun nieuwe aanwinst te laten rijden. Dit is namelijk geen auto voor beginnners.
Lees ook:
- Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
- Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
- Nooit meer krabben met deze occasion: spotgoedkope gezinsauto van 2.000 euro heeft voorruitverwarming
- Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h
Ook interessant
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s14.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s15.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s16.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s17.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s18.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s19.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s20.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s21.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s22.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s23.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s24.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s25.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s26.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s27.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford-mustang-gt500-autovisie-s28.jpg)