Sjoerd van Bilsen Nieuws 23 sep 2016, 09:05

Leestijd: 2 minuten

De nieuwe BMW 5 wederom in het wild

Tijdens een speciaal evenement in Nederland heeft BMW de nieuwe 5 Serie al aan een select groepje geïnteresseerden laten zien, maar het grote publiek moet nog even geduld uitoefenen. De Autosalon van Parijs, begin oktober, leek even het strijdtoneel te worden om de Mercedes-Benz E-Klasse en Audi A6-concurrent te tonen. De Duitsers kiezen echter voor de autoshow in Detroit in januari. Laat wel, voor de presentatie van de nieuwe limousine. De eerste foto’s zullen spoedig worden vrijgegeven.

LEES OOK: LAATSTE TESTRONDJES VOOR BMW 5 SERIE-FAMILIE

BMW is nog druk aan het testen met de nieuweling. De 5 Serie wordt geregeld door onze lezers op de gevoelige plaat vastgelegd, getuige de foto’s die in onze mailbox verschijnen. BMW houdt het nieuwe model nog even goed in de verpakking, maar de details van de auto druppelen al naar buiten. Enkele facts:

• Compleet nieuw
• Lichter dan voorheen, zo’n 100 kg
• Geen gebruik van de carbon fibre koets, zoals BMW dat wel op de grotere 7 Serie toepast
• Designstijl duidelijk geïnspireerd op de 7 Serie, maar het verschil tussen de 5 en 7 Serie is groter dan voorheen
• Bekende motoren met vier, zes en acht cilinders. Er wordt gesproken over een driecilinder in combinatie met hybridetechniek
• De M5 behoudt zijn V8-krachtbron, zij het dat het blok krachtiger wordt
• De nieuwe BMW 5 Serie is overal op afstand in de gaten te houden. Optioneel is hij namelijk uitgerust met RemoteView 3D, dat je om de auto heen laat kijken met je smartphone
• De sedan bijt de spits af. De Touring komt volgend jaar al. Ook de 5 GT krijgt een opvolger, maar mogelijk als 6 GT
• De 5 Serie krijgt een digitaal instrumentarium. Kaarten voor het navigatiesysteem worden in tegenstelling tot Audi en Volkswagen niet in het display getoond. BMW houdt uit veiligheidsoverwegingen vast aan een head-up display voor de instructies
• Showroomdebuut volgt begin 2017
• Een deel van de productie wordt uitbesteed aan Magna Steyr in Oostenrijk. Het overgrote deel van de productie heeft in Duitsland bij BMW plaats