Lotus Evora 400 of Porsche Cayman GT4?
De vanafprijs van de Lotus Evora 400 is bekend. De Britse sportcoupé heeft eigenlijk maar één regelrechte concurrent: de Porsche Cayman GT4.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-001.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-001.jpg)
Met een vanafprijs van 129.950 euro ben je er nog niet bij Lotus, want op de optielijst staan zaken die je niet mag negeren: een sperdifferentieel, Diamond Cut-gesmede wielen, rode remklauwen en het Black Pack, waarbij exterieurelementen als de dorpels, de frontsplitter en het dak in Gloss Black zijn uitgevoerd. Deze extra’s drijven de prijs verder op, waardoor de Evora 400 al snel 139.950 euro kost.
Dan Porsche. De Duitsers bieden voor ieder model diverse opties aan. Voor de Cayman GT4 is dat niet anders. Opties die je echt moet hebben, zoals lichtgewicht kuipstoelen, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), het Sport Chrono Package, een 64 liter brandstoftank en een Clubsport Package met rolkooi zijn niet goedkoop, maar wel bedoeld voor liefhebbers, waardoor je onderaan de streep nagenoeg hetzelfde bedrag of zelfs meer kwijt bent ten opzichte van de Evora 400.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-interior.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2Fporsche-cayman-gt4-interior.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-interior.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2Fporsche-cayman-gt4-interior.jpg)
Toch zal de prijs niet bepalend zijn. Ook al hebben de twee sportcoupés veel gemeen, ze zijn heel verschillend qua karakter. Dat de twee op papier concurrenten van elkaar zijn, staat buiten kijf. De hoeveelheid vermogen en de prijsstelling wijken nauwelijks van elkaar af. Op papier heeft de Evora 400 meer vermogen, sprint hij sneller naar 100 km/h en heeft hij een hogere topsnelheid. De Cayman GT4 is daarentegen weer iets lichter en af fabriek een paar duizend euro goedkoper.
PORSCHE CAYMAN GT4
Motor: 3800 cc zescilinderboxer | Motorvermogen: 385 pk bij 7.400 tpm | Koppel: 420 Nm bij 4.750 tpm | Transmissie: 6-traps handbak | Topsnelheid: 295 km/h | 0-100 km/h: 4,4 seconden | Gewicht: 1.340 kilogram | Prijs: 126.100 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FPorsche-Cayman-GT4-002.jpg)
LOTUS EVORA 400
Motor: 3456 cc supercharged V6 | Motorvermogen: 405 pk bij 7.000 tpm | Koppel: 410 Nm bij 3.500 tpm | Transmissie: 6-traps handbak (6-traps automaat optie) | Topsnelheid: 300 km/h | 0-100 km/h: 4,1 seconden | Gewicht: 1.395 kilogram | Prijs: 129.950 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2FLotus-Evora-400-002.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump