Karma zoekt 100 kopers voor SC2 Concept
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkarma-sc2-concept-2.jpg)
Op de Los Angeles International Auto Show pakte Karma Automotive vorige week uit met het studiemodel SC2 Concept, maar als het aan de autobouwer ligt, gaat de sportcoupé gewoon in productie.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkarma-sc2-concept-5.jpg)
Het merk is op zoek naar 100 liefhebbers voor de sportwagen. Wanneer die zich melden, start Karma Automotive de productie van de tweezitter. Het lot van het model ligt dus in handen van de verkooporganisatie van Karma Automotive. De verwachte prijs? Een half miljoen dollar. De aandrijflijn? Een volledig elektrische motor met een vermogen van 1100 pk, die de sportwagen in 1,8 tellen van stilstand naar 100 km/h brengt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkarma-sc2-concept-2.jpg)
Southern California 2
Karma Automotive kan het model met de conceptnaam SC2, wat staat voor Southern California 2, relatief snel in productie nemen. De basis van het model wordt namelijk gevormd door een nieuw ontwikkeld platform, dat voor toekomstige modellen gebruikt gaat worden. De fabrikant, die zich nu op elektro-aandrijving met een range-extender richt, heeft de fabriek zodanig ingericht dat de twee aandrijf vormen eenvoudig door elkaar heen vervaardigd kunnen worden. De capaciteit is reeds berekend op extra volumes.
Open variant
De SC2 volgt na de SC1. Laatstgenoemde model werd eerder dit jaar gepresenteerd en wel op de autoshow in Shanghai. Het is een volledig open roadster. Het model is voorlopig een conceptmodel. Pas wanneer Karma met succes de SC2 verkoopt, zal het een gelimiteerde productierun van de open variant overwegen. In welk tijdsbestek Karma bepaalt of de SC2 het levenslicht ziet, is niet bekend. De fabrikant heeft al enkele orders voor de sportcoupé op zak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkarma-sc2-concept-1.jpg)
Halo car
Voor Karma is de productieversie van de SC2 een halo car. Het visitekaartje van de autobouwer moet de aandacht trekken van andere fabrikanten, zodat samenwerkingen ontstaan. Karma heeft niet het voornemen om alleen auto’s te bouwen en verkopen, het wil ook technologie delen met concullegae. Het platform dat de Amerikanen nu ontwikkelen kan ook als basis voor modellen van andere fabrikanten dienen, terwijl het ook de productie voor andere merken voor zijn rekening kan nemen.
Modellengamma
Karma Automotive is sinds 2016 actief. Het merk is in Chinese handen en heeft zijn hoofdkantoor in het Amerikaanse Irvine staan. Het modellengamma bestaat uit een model, de Revero. Na deze elektro-auto met 1.4 Turbo (270 pk) range-extender volgen andere types, zoals een Revero GT met een 1.5-driecilinder als range-extender. Sinds deze maand is Karma ook actief in Nederland.
Lees ook:
Ook interessant
-
Hoe Audi minder auto’s gaat verkopen om meer geld te verdienen
-
In dit land is de Porsche 911 de bestverkochte nieuwe auto
-
De Nissan Ariya Nismo rijdt geweldig, maar heeft één groot nadeel
-
Deze Kia EV4 komt de Volkswagen ID.3 een oplawaai geven
-
Dit prototype van de nieuwe BMW M3 heeft 18.000 Nm koppel!
-
Lucid bouwt volstrekt overbodige elektrische auto’s, vindt het merk zelf
-
Zo zien de compacte Volkswagen ID.1 en ID.2X eruit
-
Goed nieuws voor occasionkoper: prijs gebruikte Tesla is gekelderd
-
Hè hè! Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
-
Waarom de Maserati MC20 GT2 Stradale géén heldenmaker is
-
Aston Martin: ‘Onze klanten haten elektrische auto’s!’
-
Zo verdwijnen miljoenen aan EV-subsidie naar het buitenland