Johan de Nysschen weg als directeur van Cadillac
Johan de Nysschen vertrekt per direct als topman van Cadillac. Hij heeft het Amerikaanse luxemerk vier jaar geleid, maar wordt plotsklaps vervangen door Steve Carlisle, voorheen directeur van General Motors Canada.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FCadillacXT5LAAS07.jpg)
De Nysschen moest het kwakkelende Cadillac er weer bovenop helpen en dat is buiten de Verenigde Staten (lees: in China) ook gelukt. Het merk verkoopt daar een recordaantal auto’s, maar blijft in zijn thuisland moeite hebben om Audi, BMW, Lexus en Mercedes-Benz bij te benen.
Traditionele sedans
In de VS leunt Cadillac nog te sterk op traditionele sedans. En dat terwijl de groei nou juist in SUV’s en crossovers zit. Tot voor kort moest Cadillac het doen met de XT5 en de grote Escalade, maar recent kwam daar (te laat) de compactere XT4 bij.
Vooruit kijken
“Als we vooruit kijken, dan verandert de wereld razendsnel”, zei GM-baas Dan Ammann. “En na de lancering van de nieuwe XT4 moeten we direct alle kansen die we krijgen aangrijpen. Deze [managementwisseling] moet ervoor zorgen dat we dat beter kunnen doen.”
Audi of America
Voordat De Nysschen in 2014 directeur van Cadillac werd, leidde hij twee jaar lang Infiniti. Daarvoor werkte hij voor Audi. Eerst als manager van Audi Zuid-Afrika, daarna als topman van Audi Japan en Audi of America.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s