Slik! Jaguar lepelt vierpitter in de F-Type
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj2.jpg)
Jaguar heeft net een viercilindervariant van de F-Type geïntroduceerd en die is duidelijk te herkennen aan zijn rechthoekige uitlaat. Euhm, Jaguar… De truc is nou juist dat je zo’n ‘sloeberversie’ onherkenbaar maakt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj3.jpg)
Want dat is waarom sommige BMW-rijders hun 316i zonder typeaanduiding bestellen en enkele Audi-bestuurders hun A4 1.4 TFSI van een S4-badge voorzien. Kopers van bepaalde auto’s zijn statusgevoelig. En nu moeten bezitters van een viercilinder Jaguar F-Type (Coupé: 71.620 euro, Convertible: 78.720 euro) dus aan voorbijgangers gaan uitleggen dat ze niet voor de V6 of V8 zijn gegaan.
“De motor levert 300 pk en 400 Nm en is daarmee de sterkste Jaguar-vierpitter”
De F-Type was tot voor kort immers alleen leverbaar met een zescilinder (340, 380 of 400 pk) of een achtcilinder (550 of 575 pk). De viercilinder voegt daar een 2,0 liter Ingenium-turboblok aan toe. De motor levert 300 pk en 400 Nm koppel en is daarmee de sterkste vierpitter in het hele leveringsprogramma van Jaguar (in de XE komt dezelfde krachtbron tot 250 pk).
LEES OOK: JAGUAR F-TYPE WAS MOOI, IS DAT NA FACELIFT NOG STEEDS
De prestaties van de instapper blijven daardoor best F-Type-waardig. Het model gaat in 5,7 seconden van stilstand naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 249 km/h. Ter vergelijking: de F-Type met 3,0 liter V6 en 340 pk haalt 100 km/h in 5,3 seconden en gaat door tot een top van 260 km/h. Het verbruik verschilt daarbij natuurlijk wel behoorlijk. De V6 loopt in theorie 1 op 11,9 en de 50 kilogram lichtere viercilinder 1 op 13,9.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2Fj1.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Hier krijg je bijna 20.000 dollar korting op een nieuwe Tesla Model 3
-
Dit is de 10 duurste en goedkoopste gemeentes om jouw elektrische auto op te laden
-
Uit cijfers blijkt deze tweedehands auto de perfecte occasion te zijn
-
Benzine wordt in 2024 misschien niet nóg duurder
-
Opvallend: tweedehands dieselauto’s plots populairder dan elektrische occasions
-
Wordt deze Volvo EX30 de bestverkochte auto van 2024?
-
Duik in de prijslijst: de BMW XM – lekker fout?
-
Dit rijdende paasei kun je binnenkort in Nederland tegenkomen
-
Zo bizar veel belasting betaal jij vanaf 2026 voor een elektrische auto
-
Twintig jaar Bentley Continental GT: De bruut en de troonopvolger
-
Deze 3 betrouwbare occasions koop je voor het geld van een Apple Vision Pro
-
Zie hoe deze Tesla alle elektrische auto’s het nakijken geeft op de Nürburgring