Hyundai Next Generation FCEV in 2018 naar Europa
Een officiële naam heeft hij nog niet, maar dit wordt in grote lijnen de volgende waterstofauto van Hyundai. De Next Generation FCEV moet volgend jaar op de markt komen, ook in Europa. Vandaag is hij voorgesteld in Seoul.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-1-Autovisie.nl_.jpg)
Waterstof
Hyundai mag dan verschillende volledig elektrische auto’s en hybrides in ontwikkeling hebben, het Koreaanse merk blijft ook groot inzetten op waterstof. Deze Next Generation FCEV, zoals de auto nu nog genoemd wordt, is de opvolger van de Hyundai iX35 Fuel Cell. Waar die auto twee brandstoftanks heeft, krijgt de nieuwe waterstofauto er drie, goed voor een range van zo’n 580 kilometer in de praktijk. Op papier (NEDC) geeft Hyundai hem zelfs een reikwijdte mee van 800 kilometer. Daarmee kan hij zich meten of overtreft hij de top van de elektrische auto’s op dit moment. Puur voor je beeld: de elektrische variant van de Hyundai Kona komt 390 km ver op een volle lading.
Efficiëntie
Dat de reikwijdte toeneemt, dankt de Next Generation FCEV niet alleen aan zijn extra tank. Die is juist gemonteerd om een betere gewichtsverdeling te krijgen in de auto. Nee, de hele aandrijflijn is efficiënter geworden. In totaal is hij negen procent efficiënter dan voorheen. Nu klinkt dat misschien niet dramatisch, maar dat is een serieuze ontwikkeling. De krachtcentrale in de auto zet waterstof om in stroom en zo wordt een 163 pk en 400 Nm sterke elektromotor aangestuurd, die de voorwielen aandrijft. Daarmee is hij overigens 27 pk en 100 Nm sterker dan de iX35 Fuel Cell.
Tanken
Op dit moment heeft Hyundai veertig auto’s op waterstof rondrijden in Nederland. Die auto’s kunnen op drie verschillende plekken tanken: Rhoon, Helmond en Arnhem. In de nabije toekomst komen er nog twee stations bij, een in Utrecht en een in Den Haag.
Lees ook:
Ook interessant
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-2-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-6-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-5-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-3-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-4-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FHyundai-Next-Generation-FCEV-7-Autovisie.nl_.jpg)