RN30 geeft voorproefje van snelle Hyundai i30 N
In 2017 onthult Hyundai zijn snelle hot hatch op basis van de Hyundai i30, waarmee het merk tevens het sportieve N-label lanceert. Hierbij het voorproefje: de RN30.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FHyundai_N_Concept_RN30_1920-4.jpg)
RN30
Eind deze maand, op de Autosalon van Parijs, trekt Hyundai al het doek van de RN30, die een voorproefje geeft op de i30 N.
Met de i30 N gaat Hyundai de strijd aan met de Volkswagen Golf GTI, de Renault Mégane RS en de Ford Focus ST. De Koreaan krijgt een ongeveer 245 pk sterke 2,0 liter viercilinder turbomotor onder de kap en beschikt over een grotendeels aangepast onderstel ten opzichte van de reguliere i30.
Hyundai i30 N
Daarnaast krijgt de i30 N een aangepast design, voorzien van een eigen gezicht, de nodige spoilers, bredere banden en een diffuser. De Koreanen zullen de i30 N in twee verschillende versies uitbrengen, waarbij de instap-N zich op een sportief georiënteerd publiek richt, terwijl de topversie de hardcore rijder moet aanspreken.
Hyundai brengt de i30 N eind volgend jaar op de markt. De N debuteert als vijfdeurs hatchback, maar komt ook als vierdeurs coupé uit. Na de i30 N lanceert Hyundai meer sportversies, waarbij een Tucson N hoog op de agenda staat.
Lees ook:
Ook interessant
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)