Honda trekt na zes jaar de stekker uit deze verkoopflop
In 2020 stopte Honda de productie van de NSX vanwege zwaar tegenvallende verkoopcijfers. Nu, twee jaar later, trekt de fabrikant ook de stekker uit de NSX Type S, een gelimiteerde versie die alleen maar in de VS, Canada en Japan werd verkocht.
En dat betekent dat het al na zes jaar over en uit is voor de Honda NSX. De supersportwagen werd reeds in 2007 aangekondigd door Honda. Het model zou gebaseerd worden op de concept car Acura ASCC en worden aangedreven door een V10. In 2008 ging er een streep door het project. De economische crisis raakte ook Honda.
Honda NSX met twinturbo V6 en hybridetechniek
Een paar jaar later was de NSX er weer. Hij debuteerde als studiemodel op Amerikaanse autoshow van 2012, maar kwam pas vier jaar later echt op de markt. Voor de aandrijving zorgt een 3,5-liter V6 met twee turbo’s, die hybride-ondersteuning krijgt van drie elektromotoren. Het gezamenlijke vermogen is 581 pk. Er is 645 Nm koppel beschikbaar.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F11%2Fhonda_nsx_type_s_6.jpeg)
Daarmee haalt de Honda NSX een topsnelheid van iets meer dan 300 km/h. De sprint van stilstand naar 100 km/h gaat in ongeveer 3 seconden. De latere Type S is in een oplage van 350 stuks gebouwd, produceert 610 pk en 667 Nm, en is door kwistig gebruik van koolstofvezel ruim 26 kilo lichter.
Zo’n 200.000 euro voor een Honda te veel?
Indrukwekkend allemaal, maar kennelijk vonden veel rijke liefhebbers 200.000 euro voor een Honda toch te gortig. In zes jaar tijd wist de Japanse fabrikant nog niet eens 3000 exemplaren van de NSX te verkopen. Ter vergelijking, de eerste generatie NSX – die van 1990 tot 2005 op de markt was – kwam tot meer dan 18.000 stuks.
Opvolger NSX wordt volledig elektrische supercar
We kunnen zijn opvolger dus gerust een verkoopflop noemen. Maar toch laat Honda het model niet los. Vorig jaar bevestigde het merk dat er een nieuwe NSX komt. Die krijgt naar alle waarschijnlijkheid geen verbrandingsmotor, maar wordt volledig elektrisch. Honda heeft er al wat teasers van laten zien.
Lees ook:
- Ford Focus RS en Honda Civic Type R koop je nu voor het geld van een Polo: welke is de leukste?
- Deze stationwagen is veel exclusiever dan hij zou moeten zijn, maar hij is ook heel degelijk
- Covermodel Honda Civic CRX: van kleine straatkart naar gerespecteerde klassieker
- Geen geld voor een Honda Type R? Deze 10.000 euro baby-hot hatch is alles wat je nodig hebt
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)