Hoeveel geld verdient Ferrari per verkochte auto?
Het A-segment verdwijnt doordat de winstmarge voor fabrikanten te klein is geworden. Je kunt als merk beter peperdure auto’s verkopen. De winstmarge daarop is veel groter, vraag dat maar aan Ferrari.
Het merk deelde recent zijn halfjaarcijfers. De Ferrari Purosangue valt in de smaak bij kopers. Dat lag geheel in lijn der verwachting, aangezien de Urus bij concurrent Lamborghini zich inmiddels absolute bestseller mag noemen. Helaas kon deze onfortuinlijke Purosangue-eigenaar er niet lang van genieten. Hij crashte zo hard met de SUV (psst, laat het Ferrari niet horen), dat de V12 werd losgerukt uit de auto.
Zoveel verdient Ferrari per auto
Goed, terug naar de cijfers. In totaal wist Ferrari in de eerste zes maanden van dit jaar 7.044 auto’s te verkopen. Lang niet gek voor een supercarmerk. De nettowinst steeg met maar liefst 21 procent ten opzichte van 2023 naar 765 miljoen euro. Dat komt neer op 108.603 euro winst per auto, toch?
“Nee, niet helemaal”, vertelt econoom en aandelenanalist Niels Koerts van StockWatch.nl. “Ferrari is een zeer exclusief merk dat inderdaad grotere winstmarges maakt en op de beurs daardoor een hogere waardering kent dan andere automerken”, legt hij uit. “Toch kun je de winst per auto niet exact bepalen op basis van deze cijfers. Ferrari verdient immers ook nog geld met de verkoop van reserveonderdelen, Formule 1-merchandise en met sponsordeals. De marges daarop zijn vaak ook groot en in het winstcijfer wordt niet gespecificeerd hoeveel geld elk aparte onderdeel in het laatje bracht.”
Verkoop per continent
Of het nou een ton winst per auto is, of iets minder; de zaken gaan goed bij Ferrari. In Europa in deze eerste jaarhelft 3.228 auto’s. Dat is 2 procent meer dan in de eerste zes maanden van 2023. In Amerika steeg de verkoop met 8 procent tot 1.978 stuks. In China is helaas een daling van 19 procent te zien tot 595 stuks.
Zo gaat de opvolger van GTO, F40, F50, Enzo en LaFerrari heten
In Nederland zijn in deze periode 69 Ferrari-modellen op kenteken gezet. Met name de 296 GTS bleek populair. Daarvan werden in deze eerste jaarhelft maar liefst 15 exemplaren voorzien van een gele kentekenplaat.
Lees ook:
- Zonder deze zeldzame auto waren de Ferrari 288 GTO en F40 er nooit geweest
- Ferrari-CEO onthult echte reden waarom auto’s geen fysieke knoppen hebben: “Productiekosten 50 procent lager”
- Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een 'spoiler' ín het interieur
- Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
Ook interessant
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
-
Deze Renault 4 Plein Sud is leuk, maar we dagen Renault uit: kom met een volledig open Plein Air!
-
CJIB stapt naar Tweede Kamer! Zelfs het bureau dat verkeersboetes int, vindt ze veel te hoog
-
Racestrepen op afroep! Bij Porsche werken ze aan striping die je aan en uit kunt zetten
-
Topman Ford vindt Chinese auto’s fantastisch. En wil ze daarom weren uit de Verenigde Staten
-
Benjamin Leuchter (38): “Verstappen doet mee? Mooi, dan probeer ik hem te verslaan”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)