Geen 208 GTi, maar wel een Peugeot 208 R2
Dit is waarschijnlijk de meest sportieve Peugeot 208 die je ooit gaat zien. Nu Peugeot heeft aangegeven met een elektrisch alternatief te komen voor de 208 GTi is deze nieuwe 208 R2 vooralsnog de snelste 208 met conventionele verbrandingsmotor.
Driecilinder
Peugeot Sport stoomt de nieuwe 208 R2 klaar voor het rallykampioenschap. Bijzonder is dat de rallyauto is voorzien van een 1,2-liter PureTech-driecilinder benzinemotor met turbo. Over het vermogen doet Peugeot geen uitspraken, behalve dan dat de aandrijflijn is voorzien van een grotere turbo, een speciaal autosport-ECU en een nieuwe transmissie.
FIA RC2-regels
De auto voldoet aan alle FIA RC2-regels. De ontwikkeling van de 208 R2 loopt al sinds de zomer van 2018. Peugeot stuurt nu voor het eerst foto’s de wereld in. Peugeot heeft grote verwachtingen van de nieuwe 208 R2. Van de vorige generatie zijn meer dan 450 exemplaren gebouwd. Peugeot stelt zich ten doel om de snelste auto in de R2-rallyklasse te ontwikkelen. De eerste auto’s worden nog voor de start van het 2020-seizoen geleverd aan klanten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze rally-occasion is een icoon dat je op zowel verharde als onverharde wegen veel plezier bezorgt
-
Dit rally-kanon is een snelle occasion die het zowel bij een stoplichtsprint als offroad van de meeste auto’s wint
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-208-r2-1.jpg)