Ford F-150 krijg herkansing in eerlijke tug of war tegen Tesla Cybertruck
Elektrische auto’s staan bekend om hun immense trekkracht. Iets wat de Tesla Cybertruck onlangs bevestigde in een wedstrijd tegen de Ford F-150. Maar deze strijd was oneerlijk, in het voordeel van de Cybertruck. Daarom wordt hij opnieuw uitgevoerd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fcybertruck_9.jpg)
Deze week verscheen er een video op Twitter waarin Tesla de trekkracht van de Cybertruck toonde. Op een heuvel werden Tesla’s nieuwste model en de Ford F-150 met de laadbakken naar elkaar toe gezet. Er werd een touw tussen gespannen en de twee mochten vervolgens een poging doen om elkaar van de plek te trekken. Hierbij had de bouwer van elektrische auto’s ogenschijnlijk het nadeel, want de Cybertruck moest Fords pick-up bergopwaarts trekken.
Oneerlijke strijd
Maar al snel was daar oppernatuurkundige Neil deGrasse Tyson, die het machtsvertoon van Tesla verpestte. Volgens hem was het een uiterst oneerlijke strijd, omdat de F-150 geen grip op de achterwielen had. De laadbak was helemaal leeg en met de motor voorin lag al het gewicht op de niet-aangedreven vooras. Het maakt volgens deGrasse Tyson dan ook niet veel uit wat Tesla tegenover de Ford had gezet, de Tesla had toch wel gewonnen, omdat elektrische auto’s eigenlijk altijd veel gewicht op de assen, en daardoor dus ook meer grip hebben.
Hij stelde voor om de wedstrijd tussen de Tesla Cybertruck en de Ford F-150 nogmaals te doen, maar dan met compleet afgeladen auto’s. Daardoor hebben ze beide maximale grip en is het een eerlijke strijd. Hoewel je ‘eerlijk’ in dit geval met een korreltje zout moet nemen, want de gekozen F-150 is in alle opzichten zwakker dan de Cybertruck. Tesla koos namelijk voor het achterwielaangedreven instapmodel van de Ford F-150.
Het is dan ook niet heel gek dat Elon Musk, CEO van Tesla, het voorstel van DeGrasse Tyson accepteerde. Volgende week kunnen we een nieuwe video van de Cybertruck en de F-150 verwachten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frezvani-tank-15.jpg)
Rezvani
Over oneerlijke wedstrijden gesproken: Rezvani, de makers van de 1.000 pk sterke Rezvani Tank, willen het wel tegen Tesla opnemen op het gebied van kogelwerendheid. Waar de Tesla Cybertruck bestand is tegen 9mm kogels, kan de Tank 7,62 mm kogels uit een AK-47 aan. “Tesla, kom maar op met je ballen, dan komen wij met onze AK. Laten we een echte ballistische test doen, en als we dan toch bezig zijn, dan gaan we gelijk touwtrekken,” laat Ferris Rezvani, CEO van het bedrijf, weten. Daarnaast is hij het blijkbaar niet eens met het design van de Cybertruck, want hij biedt aan om dit gratis te verbeteren.
Lees ook:
- Cybertruck flopt, dus vindt Tesla manier om verkoopcijfers kunstmatig op te krikken
- Crashtest laat zien: nieuwe Tesla Cybertruck blijkt behoorlijk veilig, is hij eindelijk klaar voor Europa?
- Breekt je Tesla in tweeën? Dan wordt-ie gewoon aan elkaar gelijmd
- Cybertruck inruilen? Zelfs Tesla geeft er maar een grijpstuiver voor
Ook interessant
-
Karen, Kristel, Kathleen en Kia: dit wordt de nieuwe K3-auto
-
Nieuwe Donkervoort P24 RS: “Sommigen kiezen voor 250.000 euro aan opties”
-
Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
-
Van de range van elektrische auto’s blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
-
Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?