Trekprobleem Volkswagen Tiguan opgelost
“Immer wieder diese Niederländer”. Het zou ons niets verbazen als een van de techneuten van het Volkswagen-concern dat zou hebben geroepen, toen het bedrijf ontdekte dat er koelingsproblemen ontstonden wanneer je een zware aanhanger (of zo’n typisch Hollandse caravan volgens de Duitsers) achter de Tiguan met 1.5-motor en DSG-automaat zou hangen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2Fvw-tiguan-2.0tdibiturbo-71-e1474292042153.jpg)
De techneuten van Volkswagen moesten het trekvermogen voor de Tiguan 1.5 DSG opnieuw testen. Waar in eerste instantie van 1.800 kg werd uitgegaan, daar is het uiteindelijke maximum geremd trekgewicht op 1.300 kg uitgekomen.
Geblokkeerd
Volkswagen biedt de Tiguan 1.5 met automatische transmissie, die optioneel de handbak vervangt, al geruime tijd aan, maar door het koelingsprobleem werden dealers verboden om een trekhaak te monteren. Volgens de importeur is in de afgelopen maanden naar een oplossing gezocht. In die periode gaf Volkswagen de mogelijkheid om een trekhaak te bestellen niet vrij.
Oververhitting
De importeur zette bij de Tiguan 1.5 DSG een trekgewicht van 0 kg. Ondanks dat de fabriek een maximum geremd trekgewicht van 1.800 kg opgaf, zou een dergelijk zware aanhangwagen mogelijk tot oververhitting van de 1.5-motor leiden. Let wel, voor de handgeschakelde versie was er geen probleem.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2Fvw-tiguan-2.0tdibiturbo-81-e1474292122370.jpg)
Modificatie
Volgens de woordvoerder van het merk kunnen eerdere kopers van een Tiguan met 1.5-benzinemotor en DSG-automaat bij de dealer een modificatie laten uitvoeren om alsnog een trekhaak te laten monteren en veilig een aanhanger te kunnen trekken.
Lees ook:
Ook interessant
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely