Daimler-baas: ‘Elektrische auto moet minstens 500 km bereik hebben’
Elektrische auto’s worden pas echt bruikbaar als ze een actieradius van minimaal 500 km hebben. Dat heeft Daimler-directeur Dieter Zetsche gezegd op de Autosalon van Genève.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fmercedes-benz_f_015_luxury_in_motion-e1457528760907.jpg)
Zetsche benoemde echter dat actieradius alleen het grote publiek niet zal overhalen om massaal voor elektrische auto’s te kiezen. Volgens hem moet ook de kosten van batterijen drastisch naar beneden.
LEES OOK: ONDER DE HAMER – MERCEDES-BENZ STIRLING MOSS VAN 2,5 MILJOEN
Momenteel liggen die op ongeveer 155 euro per kilowattuur, becijferde Zetsche. Een prijs die volgens hem tussen de 100 en 120 euro per kilowattuur moet komen te liggen om elektrische auto’s concurrerend te maken.
Kijk hieronder voor het bereik van alle momenteel in Nederland leverbare elektrische auto’s (het zijn NEDC-cijfers en dus theoretisch):
- Tesla Model S 90D – 550 km
- Kia Soul EV – 212 km
- Renault Zoe – 210 km
- Nissan Leaf 30 kW – 200 km
- Volkswagen e-Golf – 190 km
- Mitsubishi i-MiEV – 160 km
- Volkswagen e-Up – 160 km
- BMW i3 – 150 km (zonder range extender)
- Citroën C-Zero – 150 km
Lees ook:
Ook interessant
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief