Autovisie Nieuws vandaag, 08:20

Leestijd: 4 minuten

Duik in de prijslijst: dit kost de Genesis GV60

Genesis is sinds dit jaar officieel actief op de Nederlandse markt. Een van de modellen die goed zou kunnen scoren is de Genesis GV60. Tijd voor een kennismaking met een duik in de prijslijst.

Recent maakten we in deze rubriek kennis met het vlaggenschip van Genesis, dat nu ook leverbaar is in Nederland. Dat is de G80. Wellicht wat interessanter voor de grote verkoopaantallen is de Genesis GV60. Een relatief compacte elektrische crossover (circa 4,5 meter lang), met een hogere zitpositie en een sportief aflopende, aerodynamische daklijn. Kortom alle kenmerken die nu in trek zijn. Met een duik in de prijslijst ontdekken we wat hij verder te bieden heeft.

Motoren Genesis GV60

De Genesis GV60 heeft altijd een volledig elektrische aandrijflijn. Ook in andere landen, waar de overige Genesis-modellen vaak ook met brandstofmotor te koop zijn. De GV60 deelt zijn platform en techniek met modellen zoals de Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6, die zich inmiddels al hebben bewezen.

In het geval van de Genesis GV60 is er keuze uit de Long Range RWD Single Motor, Long Range AWD Dual Motor en de Performance AWD Dual Motor, met respectievelijk 229, 318 en 490 pk. Daarmee bedraagt de 0-100-tijd 7,8 tot 4,0 seconden, met een topsnelheid die varieert van 185 tot 235 km/u. Als dat nog niet genoeg is, kan je wachten op de extreme Magma-uitvoering.

In alle gevallen is de auto voorzien van een 80 kWh (netto) batterij, goed voor een actieradius die afhankelijk van de uitvoering varieert van 501 tot 561 km.

Uitrustingen Genesis GV60

De drie aandrijflijnen hangen direct samen met drie uitrustingsniveaus: Pure, Premium en Luxury. Enkele highlights van de Pure zijn onder meer 19-inch lichtmetalen wielen, full-led-verlichting, privacy glass, een 27-inch panoramascherm voor zowel instrumentarium als infotainment, draadloze smartphone-lader, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, kunstleren bekleding, met leer bekleed stuurwiel, over-the-air updates en een warmtepomp. Ook zijn de in dit segment gebruikelijke rijassistentiesystemen aanwezig.

De extra uitrusting van de Premium bestaat vooral uit de krachtiger aandrijflijn, maar stuurwielverwarming is ook een extraatje. De Luxury gaat een stap verder, met onder meer 21-inch lichtmetalen wielen, een algemeen wat sportievere aankleding, nappaleren bekleding, met kunstleer bekleed dashboard, suède dakhemel, head-up display, navigatie met augmented reality-aanwijzingen, 360-gradencamera, Virtual Gear Shift en nog wat extra rijassistenten.

Prijzen Genesis GV60

De prijslijst van de Genesis GV60 begint bij 49.990 euro voor de Pure. De krachtiger aandrijflijn van de Premium brengt de prijs gelijk op 62.700 euro. Voeg daar de extra prestaties en uitrustingen van de Luxury bij en je zit al op 72.700 euro. Dat loopt dus wel snel op.

Laten we het bescheiden houden en de Pure als basis kiezen.

Exterieuraankleding

De standaardkleur is niet-metallic wit. Voor 950 euro kan je kiezen uit vijf metallic-kleuren: zwart, twee grijstinten en twee ook nog wat grijzige tinten blauw en groen. Wit, donkergrijs en de blauwtint zijn ook beschikbaar met matte afwerking, maar dan zit je gelijk op 2.950 euro meerprijs. Tot slot is er nog wit met parelmoereffect, ook voor 950 euro. Wij gaan voor de soort van groene tint.

Andere wielkeuzes zijn er niet, dat hangt samen met het uitrustingsniveau.

Interieuraankleding

De standaard kunstleren bekleding is erg zwart, maar als optie zonder meerprijs kan je kiezen voor lichte grijstinten. Voor maar liefst 3.750 euro meerprijs behoort ook nappaleer tot de mogelijkheden. Voor dat bedrag krijg je meer dan alleen andere bekleding, want ook een suède dakhemel en kunstleer op het dashboard horen erbij. De nappa-bekleding is standaard zwart, maar wel met aluminium accenten in de rest van het interieur. Alternatieven zijn lichte grijstinten, een soort donkerbeige en zelfs twee tinten blauw.

Het donkerdere blauw past goed bij de door ons gekozen carrosseriekleur, maar durven we het echt aan te vinken? Uiteindelijk gaan we toch voor het interieur in lichte grijstinten. Als die kleurvariant toch onze voorkeur heeft, besparen we wat geld door het toch bij het standaard kunstleer te houden.

Pakketten en losse opties

De lijst met optiepakketten begint met het Sunroof Package (1.410 euro), dat een pakket wordt genoemd omdat je naast het glazen panoramadak ook aerodynamische langsdragers op het dak krijgt. Daarna volgt het Bang & Olufsen Sound Package (1.600 euro), dat naast het geavanceerde audiosysteem ook noise cancelling voor rijgeluiden omvat.

Het Comfort Package (3.500 euro) gaat wat verder, met onder meer geventileerde voorstoelen, extra comfortfuncties en instelmogelijkheden voor de voorstoelen en stoelverwarming achterin. Dan is er nog het Innovation Package voor maar liefst 5.120 euro, dat vooral extra rijassistenten omvat, maar ook een digitale autosleutel, een head-up display en navigatie-instructies met augmented reality.

Het zijn dus eigenlijk optiepakketten waarmee je min of meer kunt kiezen voor de extra uitrustingen van de Luxury-uitvoering, zonder ook de krachtiger aandrijflijn te nemen. Het enige dat echt als losse optie wordt gepresenteerd is stuurverwarming voor 200 euro. Dat is ook het enige dat we aanvinken.

‘Onze’ Genesis GV60

Daarmee houden we de prijs van onze Genesis GV60 op 51.140 euro. Als je dat vergelijkt met de ‘premium’ concurrentie, is dat een prijs prijsniveau. Wel is het zo dat de prijs flink oploopt zodra je opties gaat aanvinken. Dat is bij de meeste concurrentie ook wel zo, maar die hebben zich al gevestigd en het (voor ons) nieuwe Genesis nog niet… Toch zou het met de sterke reputatie die zustermerk Hyundai al heeft best een interessant alternatief kunnen zijn voor wie iets onderscheidends zoekt in het hogere segment.