Dit wil je horen: zo klinkt de V16 in de nieuwe Bugatti Tourbillon
De nieuwe Bugatti Tourbillon (zie hier onze video met de hypercar) doet niet aan downsizing. Achterin ligt een atmosferische 8,3-liter V16. Hoe klinkt dat? Bugatti geeft alvast een voorproefje.
De Bugatti moet het niet enkel van de 1.000 pk sterke zestiencilinder hebben. Op de vooras liggen twee elektromotoren die elk zo’n 300 pk sterk zijn. Daarnaast zit, verwerkt in de achttraps automaat, nog een derde elektromotor die zo’n 200 pk genereert. Het systeemvermogen komt daarmee uit op maar liefst 1.800 pk.
Geluid van de nieuwe V16 in de Bugatti Tourbillon
Terug naar de V16 die 64 kleppen telt, een krukas heeft van een meter lang en een limiet van 9.000 toeren per minuut. Ondanks dat alles (en met hulp van veel katalysatoren en andere filters) voldoet de motor gewoon aan de Euro 7-norm. Noem dit blok gerust het toppunt van de verbrandingsmotor. Het kan niet anders dan dat dit een van de best klinkende motoren ooit zal worden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F06%2FBugatti-Tourbillon-V16.jpg)
In de bovenstaande animatievideo hoor je het levenslied van de imposante zestiencilinder (en zie je de bijzondere toerenteller en snelheidsmeter in werking). In het echt zal dit ongetwijfeld nog indrukwekkender zijn.
Autovisie laat je de nieuwe Bugatti Tourbillon zien
Als enige Nederlandse pers was Autovisie bij de exclusieve onthulling van de nieuwe Bugatti Tourbillon, waar we een uitgebreide video maakten over de nieuwe hypercar.
Daarin vertellen we je in detail over het beeldige interieur met zijn fascinerende stuurinrichting en weergaloze instrumentencluster dat is samenwerking met een Zwitserse horlogefabrikant is ontwikkeld.
Bugatti Tourbillon met V16 in detail: sterker en luxueuzer dan ooit
Ook bespreken de ongekend grote diffuser, hebben we het uitvoerig over de V16 die door het Britse Cosworth wordt gebouwd en vertellen we je over de elektromotoren die deze enorme verbrandingsmotor ondersteunen. Lees je liever over de nieuwe Bugatti Tourbillon? Dan ben je vast geïnteresseerd in ons uitgebreide nieuwsverhaal met tal van gedetailleerde foto’s.
Lees ook:
- Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
- Bugatti-CEO: 'Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro'
- Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: "Dit is gevaarlijk"
- Wie rijdt nou met Bugatti van €4 miljoen door de sneeuw?! Oh ja, hij...
Ook interessant
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Wie rijdt nou met Bugatti van €4 miljoen door de sneeuw?! Oh ja, hij…
-
Deze miniatuurversie van de nieuwe Bugatti-motor kun jij niet betalen
-
Ehm, Kerstman? We vroegen specifiek om de allerduurste tweedehands auto van Nederland
-
Beruchte influencer zet Bugatti onder druk, topman van het merk grijpt hoogstpersoonlijk in
-
Waarom de Yangwang U9 (nog) méér is dan alleen de snelste auto ter wereld
-
Oh jee! Ferrari Enzo van 5 miljoen euro begint spontaan te roken
-
Met heldenactie bewijst Bugatti-topman dat hij de coolste CEO is
-
Afschrijvingsknaller! Dit is een Aston Martin Valkyrie na een jaar nog waard
-
Bugatti van 20 miljoen nu al beschadigd, maar dat boeit Perridon niets
-
Bugatti Brouillard: enige ter wereld en duurste auto van Nederland | Sjoerds Weetjes 469
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)