Dacia Spring nu ook als dikkere ‘GTI’
De tijd dat fabrikanten nog sportievere versies van compacte auto’s maakten, lijkt zo goed als voorbij. Of toch niet? Dacia trekt het doek van een sportievere Spring met een stoerdere naam!
Maak kennis met de Dacia Spring Extreme! Dat kan natuurlijk maar één ding betekenen en dat is dat de goedkoopste elektrische auto van het land ruiger is geworden.
44 procent sterker!
Wie kijkt naar de feiten, kan dat echter al snel tegenspreken. Laten we de upgrade ten opzichte van de reguliere versie dan ook relatief bekijken. Waar de normale Dacia Spring een vermogen van 45 pk heeft, is deze Extreme ruim 44 procent sterker. Dat is, relatief gezien, een flinke vermogenstoename. Vergeet alleen niet dat de Spring Extreme daardoor nog altijd maar 65 pk heeft.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F01_Dacia-op-autosalon-Brussel-nieuwe-Dacia-Spring-Extreme-met-ELECTRIC-65-motor-scaled-1.jpg)
Door dat hogere vermogen neemt het bereik van de Spring wel iets af, al valt het mee. Door een nieuwe transmissie is deze Extreme slechts een beetje minder efficiënt dan het reguliere model. Waar de versie met 45 pk 230 kilometer ver komt volgens WLTP, bedraagt het bereik van de Extreme 220 kilometer.
Terreinlook
Deze Dacia Spring Extreme krijgt natuurlijk ook een andere aankleding. Die is extremer, volgens Dacia, om het model een terreinlook te geven. Een aantal accenten is uitgevoerd in de tint Copper Brown, terwijl de rest van het exterieur is aangekleed met striping en andere stickers. Die tint Copper Brown keert ook terug in het interieur, bijvoorbeeld in de stikels en op de deurpanelen. Deze Extreme-uitvoering vervangt overigens de Experssion-uitvoering.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F03_Dacia-op-autosalon-Brussel-nieuwe-Dacia-Spring-Extreme-met-ELECTRIC-65-motor-scaled-1.jpg)
De Nederlandse importeur plakt ook al een prijs op deze Dacia Spring Extreme. De verkoop start immers aankomende maandag al. Wie graag de sterkere variant van de Spring wil, dient minstens 23.400 euro mee te nemen naar de showroom. De reguliere Essential, met 45 pk, kost minstens 21.750 euro. In 2022 gingen ruim 1400 Nederlanders voor die versie. Dat zorgde ervoor dat 1 van elke 4 verkochte Dacia’s in Nederland een Spring was.
Lees ook:
- Meer no-nonsense dan deze zevenzitter kun je een occasion niet krijgen
- Suzuki vs. Jeep vs. Dacia: de beste 4x4 voor minder dan 40.000 euro
- Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
- De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
Ook interessant
-
Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
-
David reed meer dan 500.000 kilometer met zijn elektrische auto, zijn accu verloor slechts 8 procent capaciteit
-
Nieuwe uitvinding van Mercedes maakt einde aan wagenziekte, dit is hoe het werkt
-
Caterpillar onthult nieuwe pickup en het is een moddervette rups voor de bouwplaats
-
Amerikaanse politie voert gevaarlijke PIT-manoeuvre uit bij man die met spoed naar kinderziekenhuis rijdt
-
Drie auto’s op een T- of Y-splitsing, wie heeft er voorrang?
-
Diesel 2,38 euro per liter! Waarom juist ondernemers nu de klos zijn
-
BYD laadt elektrische auto in 5 minuten op met 1.500 kW: sneller kun je niet tanken
-
Nederlander kan ineens 200+ km/h rijden met 999 cc driecilinder na installeren trekhaak
-
Blijf in Nederland! Download gratis de vijf leukste autoroutes
-
Nieuwe BYD heeft met meer dan 1.000 km de grootste EV-actieradius, en hij is ook voor Nederland
-
Nieuwe, goedkopere E20-benzine in Duitsland: mag jij dit tanken?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)