Kersverse Citroën Berlingo iets minder busjesachtig
Ziet er fris uit, deze nieuwe Citroën Berlingo. Het busjesachtige is er natuurlijk nog wel, maar dan overgoten met een duidelijk C4 Cactus-sausje. Het model – dat begin maart op de Autosalon van Genève staat – komt ook als Peugeot Partner en Opel Combo op de markt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10007.jpg)
Met het design zit het dit keer wel goed, maar bij de Berlingo gaat het natuurlijk vooral om de praktische bruikbaarheid. Hij is er in twee versies, met keuze uit vijf of zeven zitplaatsen. De Berlingo M is 4,40 meter lang, heeft een laadlengte van 2,70 meter en kan als vijfzitter maximaal 775 liter aan bagage meenemen. De Berlingo XL meet 4,75 meter, heeft een laadlengte van 3,05 meter en kan in vijfzitsconfiguratie tot wel 1050 liter aan spullen verstouwen. Daarbij zijn er, volgens Citroën, nog 28 opbergvakjes in de auto te vinden met een totale inhoud van 186 liter.
Keuze uit vijf motoren
In eerste instantie is de Berlingo leverbaar met een 1,2 liter PureTech-benzinemotor met 110 pk en een 1,5 liter BlueHDi-turbodiesel met 75, 100 of 130 pk. Na de zomer van 2019 komt er ook een 130 pk sterke benzinekrachtbron beschikbaar. De twee minst sterke diesels zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak en de 130 pk BlueHDi en de 1.2 PureTech zijn uitgerust met een handgeschakelde zesbak. Een achttraps automaat is ook beschikbaar, maar dan alleen voor de 130 pk BlueHDi en de 130 pk Puretech.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10009.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10008.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10010.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10011.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10014.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10013.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10012.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10007.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10009.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10008.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10010.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10011.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10014.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10013.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10012.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fberlingo-2018-10007.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”