Borgward Isabella is een uitbundige vierdeurscoupé
Oh ja, Borgward bestaat ook nog. Het merk richt zich vooral op China, dus komen wij het niet zo vaak tegen. Op de IAA liepen we echter tegen deze bijzondere Borgward Isabella aan. Een studiemodel uiteraard.
Eerst een klein stukje geschiedenis. De originele Borgward Isabella werd van 1954 tot en met 1962 gebouwd. Hij… pardon… Zij was er als sedan, combi, pick-up, coupé en cabriolet. In totaal werden er ruim 200.000 Isabella’s geproduceerd, ook voor verre exportmarkten als Australië, Nieuw-Zeeland en Maleisië.
Vierdeurscoupé
De nieuwe Isabella is een studiemodel van een grote vierdeurscoupé. Hij is 5,0 meter lang, 1,9 meter breed en 1,4 meter hoog. De concept car beschikt over vierwielaandrijving en een elektrische aandrijflijn met 300 pk en 450 Nm. Stilstand naar 100 km/h? In 4,5 seconden. Topsnelheid? Precies 250 km/h.
Het uiterlijk en innerlijk dan. Die ogen beide schaamteloos futuristisch, maar knipogen duidelijk naar het verleden (de verchroomde strip over de flanken, de tweekleurige carrosserie). De cabine van de Borgward Isabella is pure conceptgekkigheid en ook de enorme schuifdeuren zijn een ‘flight of fancy’.
Nieuw leven
Het oude Borgward ging in 1961 failliet. Pas in 2008 werd het bedrijf nieuw leven ingeblazen, waarna in september 2015 de Borgward BX7 op de IAA in Frankfurt stond. De verkoop ervan startte driekwart jaar later in China (er is nu ook een kleinere BX5). Financieel gezien wordt Borgward onder meer ondersteund door het Chinese Foton Motor, dat onder meer vrachtwagens, bussen en SUV’s bouwt.
Lees ook:
- Het autonieuws van week 37 - IAA 2017
- Comeback kids: de terugkeer van beroemde merken en modellen
- IAA Frankfurt 2015: Alle Autovisie-video's
- IAA Frankfurt 2015: Borgward BX7
