BMW ontwikkelt algemeen platform voor autonoom rijden
Samen met Intel en Mobileye wil BMW een algemeen platform ontwikkelen waarmee vanaf 2021 volledig autonoom gereden kan worden. Het platform wordt ook beschikbaar gesteld voor andere merken en industrieën in de hoop zo een standaard te creëren.
Met het platform willen de partners de industrie op één lijn krijgen op het gebied van volledig autonoom rijden. Zo hopen Intel, Mobileye en BMW het volledig autonoom rijden zo snel mogelijk op de markt te brengen. Het BMW iNEXT model wordt als eerste met de techniek uitgevoerd. Hierbij streven ze voorbij het zonder handen aan het stuur rijden en gaan ze voor de stappen ‘eyes off’ en uiteindelijk ‘mind off’, waarbij de bestuurder kan werken of ontspannen tijdens het rijden. Het einddoel is dat de auto ook kan rijden zonder dat er iemand in zit, oftewel ‘driver off’.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2FP90225433-highRes.jpg)
Intel en Mobileye
Mobileye levert de sensoren en camera’s die nodig zijn, eerder hebben ze ook geholpen bij het ontwikkelen van de autonome functie van Tesla. Intel levert de nodige processoren en techniek die nodig is om alle gegevens snel te kunnen verwerken en om bepaalde verbindingen mogelijk te maken. Het resultaat van deze samenwerking komt in 2021 op de straat met de BMW iNEXT.
![BMW Vision Next 100[4]](https://img.autovisie.nl/images/O4dpzs2zAkdlVlHgG9rt8iCqj2c=/600x0/filters:quality(80):format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2FBMW-Vision-Next-1004.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2FP90207114-highRes.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2FP90225434-highRes.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2FP90225436-highRes.jpg)