BMW i8 kleurt vrolijk rood
Grijs, wit, zwart, zilver en vooruit, één tint blauw. De BMW i8 is veel dingen, maar niet heel kleurrijk. Daar komt verandering in met deze Protonic Red Edition.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2FP90209054_highRes_the-new-bmw-i8-proto.jpg)
BMW stelt de Protonic Red Edition komende maand voor op de Autosalon van Genève. Vanaf juli wordt hij ook daadwerkelijk gebouwd in Leipzig. Je moet er snel bij zijn, want het gaat om een tijdelijke special edition. Onderhuids veranderde er overigens niets. De BMW i8 wordt nog altijd aangedreven door een 1,5 liter driecilinder en de elektromotor voor de voorwielen. Gecombineerd levert hij 362 pk. De contrastkleur is voor de verandering weer grijs, al is het dit keer wel matgrijs. Hij wordt standaard geleverd met 20 inch wielen.
Interieur
Ook het interieur is onder handen genomen. De wijzigingen zijn hier echter een heel stuk subtieler dan aan de buitenkant. Geen felrood interieur, maar rode stikels, rode inzetstukken in de stoelen en carbon om het toch een beetje te onderscheiden van een standaard exemplaar. Wat ons betreft is het wel een stap in de goede richting.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2FP90209628_highRes_bmw-i8-02-2016.jpg)
Lees ook:
- Deze prachtige, unieke BMW-occasion heeft een nogal smaakgevoelige kleur
- Waarom BMW na felle kritiek toch vasthoudt aan zeer omstreden verkoopstrategie
- Vergeten BMW-hybride is 30+ jaar oud en nog steeds indrukwekkend: moderne versie kost 10.000 euro
- Veelzijdig, sportief en bloedmooi: Deze occasion is de wens van veel autoliefhebbers
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fi8_red.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fbmw-i8red-646.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fbmw-i8red-645.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fbmw-i8red-644.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fbmw-i8red-641.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2Fbmw-i8red-638.jpg)