Audi: “Met A8 nieuwe maatstaven op gebied autonoom rijden”
Met de nieuwe generatie A8 zet Audi naar eigen zeggen nieuwe maatstaven. Niet alleen voor het merk zelf, ook voor de industrie.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2Fstrap-Audi-A8-2016-e1472825765351.jpg)
Dat geeft Audi’s boardmember voor Sales en Marketing Dr. Dietmar Voggenreiter. Volgens de Duitser voldoet de nieuwe A8 aan level 3 binnen autonoom rijden en kan de limousine gedurende lange tijd zelfstandig rijden. “Je hoeft de handen niet aan het stuur te houden, zowel tijdens het rijden als in files. Met de nieuwe systemen verzetten we de bakens”, stelt Voggenreiter. “De techniek komt later ook voor de andere modellen beschikbaar.” Voggenreiter benadrukt dat het systeem op de A8 een échte auto-pilot is en geen eenvoudige adaptieve cruise control. “Regulering van de naamgeving is wenselijk.” Ook regels voor de mate van autonoom rijden per land zouden gelijk getrokken moeten worden. “Iedereen heeft zijn eigen regels, zelfs binnen de Europese Unie.
Designstijl
Met de nieuwe A8 introduceert Audi ook zijn nieuwe designstijl onder leiding van Marc Lichte. Hij en zijn team kiezen voor meer onderscheid tussen de verschillende modellen. De tijd van een eenheidsworst is voorbij, zo wil hij ons doen geloven. Onder de naam A8 verschijnen alleen limousines, geen Cabrio’s zoals Mercedes-Benz in de topklasse wel doet. Aan een extra lange variant als concurrent van Maybach wordt gewerkt.
Lees ook:
Ook interessant
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2FAudi-A8-s-e1481711664791.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2FAudi-A8-iu-e1481711682801.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2Fudi-A8-d-e1481711700584.jpg)