Coen Grutters Klassiekers vandaag, 10:16

Leestijd: 2 minuten

Voor 20.000 euro koop je (nu nog) dit stukje autohistorie van Volkswagen

Het is dit jaar precies een halve eeuw geleden dat we kennismaakten met het GTI-label van Volkswagen. Destijds kostte een nieuwe Volkswagen Golf GTI je zo’n 20.000 gulden. Nu is de ‘ƒ’ veranderd in een euroteken, maar daarvoor koop je inmiddels wel een stukje autohistorie.

Om het 50-jarig bestaan te vieren, staat het huidige Autovisie Magazine in het teken van GTI. Dus ben of ken jij een fervent Volkswagen-fanaat? Ren dan nu naar de winkel (of wees slim en neem een extra voordelig abonnement).

Zo kwam de Volkswagen Golf GTI tot stand

Nog voordat de oer-Golf in 1974 het levenslicht ziet, bestaan bij Volkswagen al plannen voor een sportieve variant van het nieuwe model. Wat intern aanvankelijk de naam ‘Sport Golf’ draagt, begint als een informeel project van pr-chef Anton Konrad en testingenieur Alfons Löwenberg.

Samen brengen zij in alle stilte een kleine groep enthousiaste medewerkers bijeen die buiten de officiële ontwikkelingsprogramma’s werken aan een dynamischere uitvoering van de Golf. Het bestuur ziet er namelijk niets in. Dat heeft te maken met de ophef rond de iets sportievere Volkswagen Käfer 1303 S GSR die kort daarvoor, ten tijde van de oliecrisis, is uitgebracht.

Motor geleend van Audi

Gelukkig houdt het clubje van Konrad voet bij stuk. Zonder die vastberadenheid had het hot hatch-segment er mogelijk heel anders uitgezien of zelfs nooit bestaan. Snelheid en stuurplezier voor de gewone man is het doel. Voor dat eerste moet een bij Audi geleende 1,6-liter viercilinder zorgen. De 110 pk die de motor produceert, klinkt tegenwoordig misschien bescheiden, maar midden jaren zeventig is het best een indrukwekkend vermogen.

Waarom deze 19 jaar oude Volkswagen Golf zes keer duurder is dan ‘vergelijkbare’ occasions

De krachtigste reguliere Golf moet het met maar liefst 40 pk minder stellen. Bovendien weegt het geheel slechts iets meer dan 800 kilogram, waardoor het gepeperde hatchbackje verrassend vlot uit de startblokken schiet.

Op zijn bescheiden 13-inch wieltjes sprint hij in minder dan tien seconden naar 100 km/h en haalt hij een ongekende topsnelheid van 182 km/h! Daarnaast staat de GTI lager, op een stugger onderstel. Ook maken we voor het eerst kennis met inmiddels iconische designkenmerken, zoals de golfbalpook, theedoekbekleding en rode bies rond de grille.

20.000 euro

Begin ’75 tonen Konrad & Co. hun creatie aan het bestuur, dat vrij snel overstag gaat. De Golf GTI mag in productie. Volkswagen rekent op een oplage van zo’n 5.000 stuks. Het worden er 456.690. Daarvan staat nu nog slechts een handjevol te koop in Nederland. De meeste occasions bevinden zich in een prijsrange van 20.000 tot 25.000 euro.

Lees ook:

• Niemand vindt deze inmiddels spotgoedkope Volkswagen leuk, zelfs Jos Verstappen niet: "Hij is saai"
• Waarom deze 19 jaar oude Volkswagen Golf zes keer duurder is dan 'vergelijkbare' occasions
• Deze stijlvolle Volkswagen is praktisch, snel en inmiddels betaalbaar als occasion
• Hij is de bekendste occasion die er is, maar is hij tegenwoordig nog steeds de maatstaf van zijn segment?

GolfVolkswagen

Geschreven door Coen Grutters

Hoewel handgeschakelde achterwielaandrijvers zijn autohart sneller doen kloppen, schrijft en presenteert hij met hetzelfde enthousiasme over alles wat autoland te bieden heeft.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende