Coen Grutters Occasions 14 jun 2026, 15:47

Leestijd: 3 minuten

Waarom deze 19 jaar oude Volkswagen Golf zes keer duurder is dan ‘vergelijkbare’ occasions

Van de vijfde generatie Volkswagen Golf GTI zijn tientallen exemplaren te vinden op de tweedehands markt. Eén occasion springt eruit, zowel met zijn prijs als met een andere opvallende eigenschap.

Is is exact vijftig jaar geleden dat Volkswagen met zijn eerste Golf GTI aan de wieg stond van het hot hatch-segment. Om die reden verschijnt komende week een GTI-special van het Autovisie Magazine (cadeautip voor wie een GTI-fanaat in de familie heeft), waarin we onder meer alle generaties Golf GTI bezoeken.

Eindelijk weer een échte Volkswagen Golf GTI

Niet élke Golf GTI was even goed. Met name de derde en vierde lichting vielen behoorlijk tegen. Gelukkig krijgt het merk in 2004 de smaak weer te pakken met de Mk5. De Wolfsburgers geven liefhebbers terug waar ze bijna dertig jaar eerder massaal voor waren gevallen. 

Niet alleen maken de iconische stoelbekleding, de rode accenten en de sportieve looks een rentree, ook stuurt de Mk5 weer als een échte GTI. Het is nog altijd niet de meest lichtvoetige in zijn soort, maar met een speelse kont, scherpe neus en zonder de karrenvracht onderstuur waar zijn voorganger mee kampte, blijkt het wel weer een voortreffelijke rijdersauto. 

Occasion met enorm lage kilometerstand

Van de vijfde generatie Volkswagen Golf GTI zijn in totaal meer dan 181.000 stuks gebouwd. Enkele tientallen daarvan vind je terug op de Nederlandse tweedehandsmarkt. Prijzen beginnen al bij minder dan 5.000 euro. De occasion die we in dit artikel uitlichten, kost ruim zes keer zoveel. De reden? Zijn extreem lage kilometerstand.

Deze ultraluxe Bentley-occasion is 2.000 euro goedkoper dan Volkswagen ID.Polo

Op verkoopsite AutoScout24 vinden we twee exemplaren voor 29.950 euro met een tellerstand rond de 45.000 kilometer, maar één occasion duikt daar nog flink onder. De Shadow Blue-uitgevoerde GTI in kwestie heeft slechts 4.294 kilometer gelopen sinds hij negentien jaar geleden in Wolfsburg de fabriek verliet.

De auto lijkt nieuw uit de doos en dat is ook terug te zien in de prijs. Verkoper Kult Classics, waar Autovisie eerder deze uiterst zeldzame SUV leende, vraagt 33.900 euro voor het museumstuk. Dat is meer dan de een nieuwe Mk5 GTI destijds kostte.

200 pk

Voorin ligt een geblazen koppelbeul met twee liter motorinhoud die al vanaf 1.800 toeren per minuut zijn volle 280 Nm koppel aan de voorwielen serveert. De toerennaald komt bij 5.100 rpm zijn piekvermogen van 200 pk tegen, maar klimt evengoed gretig door tot 7.000. Niet gek voor een turbomotor, al zal dit exemplaar maar zelden de toerenlimiet bezocht hebben.

Vergeleken met zijn wat tammere voorgangers, klinkt deze krachtbron klinkt weer lekker brutaal met een hitsige grom en een opwindende roffel. Deze occasion is uitgerust met de handgeschakelde zesbak, maar Volkswagen bood deze GTI ook aan met een zestraps automaat met dubbele koppeling, de inmiddels welbekende DSG.

Deze stijlvolle en pijlsnelle Audi-occasion kost nog maar 36 procent van zijn nieuwprijs

Doe ons maar de handbak, zoals het hoort in een GTI. Maar ach, het maakt in dit geval weinig uit. De nieuwe eigenaar van deze Volkswagen Golf GTI zal er hoogstwaarschijnlijk toch niet veel mee rijden. Exemplaren in deze staat slijten over het algemeen in hermetisch afgesloten collecties.

Lees ook:

• Voor 20.000 euro koop je (nu nog) dit stukje autohistorie van Volkswagen
• Niemand vindt deze inmiddels spotgoedkope Volkswagen leuk, zelfs Jos Verstappen niet: "Hij is saai"
• Deze stijlvolle Volkswagen is praktisch, snel en inmiddels betaalbaar als occasion
• Hij is de bekendste occasion die er is, maar is hij tegenwoordig nog steeds de maatstaf van zijn segment?

GolfVolkswagen

Geschreven door Coen Grutters

Hoewel vooral handgeschakelde achterwielaandrijvers zijn hart sneller doen kloppen, schrijft en presenteert hij met hetzelfde enthousiasme over alles wat autoland te bieden heeft.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende