We zien zesdubbel! Alle Jaguar C-X75’s uit Spectre bij elkaar
Eeuwig zonde dat Jaguar de C-X75 heeft afgeschoten. Helemaal als je hieronder de zes Spectre-exemplaren bij elkaar ziet staan. Wat dat betreft heeft in de nieuwste James Bond-film de slechterik de beste auto.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_01.jpg)
De Jaguar C-X75 debuteerde in 2010 als een studiemodel met een behoorlijk onconventionele aandrijflijn. Onder de retromoderne carrosserie huisden twee gasturbines die vier elektromotoren (één voor elk wiel) van kracht voorzagen. De C-X75 leverde 780 pk aan vermogen en 1600 Nm aan koppel.
In mei 2011 liet Jaguar weten de C-X75 in productie te nemen, maar dan met een geblazen 1,6 liter benzinemotor op de plaats van de twee microturbines. De fabrikant zou maximaal tweehonderdvijftig exemplaren bouwen in samenwerking met het Williams Formule 1-team. De prijs van de C-X75 werd vastgesteld op ruim 950.000 euro.
Uiteindelijk ging de supersportwagen in 2012 definitief in de ijskast. Door de aanhoudende economische crisis durfde Jaguar het niet aan de C-X75 in productie te nemen. Het merk bleef echter aan de prototypes werken, want het wilde de investeringen in de auto gebruiken om de hybridetechniek voor toekomstige Jaguars te ontwikkelen.
Daarbij zijn er zes exemplaren gebouwd voor de vierentwintigste James Bond-film Spectre, die in november in de Nederlandse bioscopen verschijnt. In de rolprent is de C-X75 – die is voorzien van de 550 pk sterke 5,0 liter V8 Supercharged uit de F-Type R – te zien in een nachtelijke achtervolging door Rome, waarbij Bond in zijn Aston Martin DB11 aan slechterik Hinx in zijn Jaguar probeert te ontkomen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_19.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_15-e1442402773379.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_02-e1442402751749.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_19.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_15-e1442402773379.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_02-e1442402751749.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_14.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_03-e1442402760637.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_14.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FJag_CX75_Bond_SPECTRE_Image_150915_03-e1442402760637.jpg)
Lees ook:
- Bijna 75 procent afgeschreven: deze Jaguar-occasion biedt 400 pk voor minder dan 20.000 euro
- Deze GT heeft sierlijke lijnen en een dikke V8 en koop je vanaf 7.000 euro
- Britse overheid pompt ruim 400 miljoen euro in batterijfabriek: genoeg accu’s voor 100.000 Jaguars en Land Rovers per jaar
- Plastic fantastic! Jaguar grijpt terug op jaren zeventig voor nieuwe, elektrische 'Type 00'
Ook interessant
-
Zo had de Alpine A390 van begin af aan moeten zijn… op één ding na
-
Aan deze Opel hangt een Ferrari-prijskaartje (en dat heeft een goede reden)
-
Leapmotor B05 springt (een heel klein beetje) in het gat van de BMW 1-serie
-
Nieuwe Chinese EV kost iets meer dan 10.000 euro in Nederland en verplettert concurrentie
-
America first! Waarom de nieuwe Audi Q7 pas veel later naar Nederland komt
-
Bij Jacko (54) blijft geen Fiat origineel! Hij maakt er steevast een Abarth van
-
Waarom Elvis Presley zijn BMW 507 rood liet spuiten | Sjoerds Weetjes 507
-
Audi RS5 (2026): “Helemaal overtuigd zijn we nog niet”
-
Waarom Porsche rijden nog steeds meerwaarde heeft in de wereld van elektrische SUV’s
-
Kan de Polestar 5 zich meten met BMW, Audi en Porsche?
-
Mazda MX-5 RF vs. Toyota GT86: Betaalbare en betrouwbare “coupés” voor liefhebbers
-
Waarom Audi’s Cabrio’s een aluminium raamlijst hebben | Sjoerds Weetjes 506