Waarom McLaren de oplage van de P1 verhoogde | Sjoerds Weetjes 303
Exact tien jaar geleden stelde McLaren de inmiddels legendarische P1 als concept voor. Een jaar later verliet het eerste exemplaar de productiefaciliteit in het Engelse Woking. In twee jaar tijd bouwde McLaren precies 375 exemplaren voor gefortuneerde klanten. Maar in 2018 maakte McLaren nog een P1. Waarom?
Dat legt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je in deze aflevering van Sjoerds Weetjes je uit. Hij gaat terug naar 2012 en neemt je aan de hand van een van de eerste exemplaren mee in het productie- en ontwikkelingsproces van de McLaren P1. Hij verklaart de filosofie van de Ultimate Series en welke modellen die speciale lijn kent. Sjoerd verklaart welke P1 de meest beroemde uitgave is en waarom het productievolume in de geschiedenisboeken niet meer klopt.
Video McLaren Ultimate Series
Waarom je met deze McLaren P1 GTR ook op de openbare weg mag
Dit vervangt de voorruit in de Elva
Waarom de McLaren F1 er in racetenue kwam
Wat de McLaren Senna buiten Europa niet heeft
Deze McLaren Senna is de echte Senna
Lees ook:
Ook interessant
-
“Duurzame brandstofauto en EV gaan in toekomst de weg delen”
-
De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
-
Nieuwe McLaren P1 van LEGO Technic bestaat uit 3.893 stenen
-
Turbo’s doen wonderen: krankzinnige nieuwe Corvette ZR1 in cijfers
-
Blunder: Bugatti Chiron-eigenaar rijdt weg met tankspuit in de auto
-
De opmerkelijke reden voor vroege facelift van Renault Austral
-
Waterstof passé? Nee hoor, Kawasaki presenteert waterstofmotor
-
Kia K4: Ceed-opvolger is stijlvolle Volkswagen Golf-concurrent
-
Leren rijden in een bijna 100 jaar oude Ford Model T
-
Tesla maakt wéér minder winst! En dit is waarom
-
Duik in de prijslijst: de Renault Rafale
-
Premie autoverzekering fors duurder: stijging per stad en provincie