Review: Volkswagen e-Golf (2017)
Zakelijk rijden met een fiscaal voordeeltje kan sinds dit jaar alleen met een volledig elektrische auto. Daarvan zijn er nog niet veel, maar het aanbod groeit gestaag. De vernieuwde Volkswagen e-Golf is de laatste elektrische nieuwkomer. Met een prijs van 38.970 euro is het niet de goedkoopste, maar hij heeft één heel groot voordeel. Testredacteur Dries van den Elzen gaat op pad met de elektrische Golf.
Lees ook:
- Een hot hatch in 2020: wat is er en wat komt er?
- Volkswagen overwoog Audi’s 5-cilinder voor Golf R
- Volkswagen Golf GTI, GTE en GTD; is er veel veranderd?
- Gelekt: de vermogens van de Mk8 Golf GTI, TCR, GTD, GTE en R
Reageer op artikel:
Review: Volkswagen e-Golf (2017)
:quality(75)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F04%2FSchermafbeelding-2020-04-03-om-10.57.17.png)
:quality(75)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F04%2FSTS3711.jpg)
:quality(75)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F03%2FIMG_9522.jpg)
:quality(75)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F03%2FPorsche-911-Turbo-S-in-depth-Porsche-992-Turbo-S.jpg)