Review: Volkswagen e-Golf (2017)
Zakelijk rijden met een fiscaal voordeeltje kan sinds dit jaar alleen met een volledig elektrische auto. Daarvan zijn er nog niet veel, maar het aanbod groeit gestaag. De vernieuwde Volkswagen e-Golf is de laatste elektrische nieuwkomer. Met een prijs van 38.970 euro is het niet de goedkoopste, maar hij heeft één heel groot voordeel. Testredacteur Dries van den Elzen gaat op pad met de elektrische Golf.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe MG HS PHEV komt precies op het juiste moment
-
De nieuwe Opel Grandland is het vlaggenschip van de Opel-vloot
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Waarom we de importeur smeken om een Volkswagen Golf GTI Clubsport
-
Nieuwe Mini’s, Citroëns en een krankzinnige supercar – Parijs Motor Show deel 2
-
Gloednieuwe MG ZS stunt nu als hybride, niet meer als EV
-
Waarom de Hyundai Inster de slimste budget-EV van allemaal is
-
Nieuwe Renault Twingo en Tesla Model Y-concurrent van BYD – Parijs Motor Show deel 1
-
De Renault 4 heeft een functie voor mensen die niet kunnen rijden
-
Uw Garage: de Golf GTI-verzameling van René is compleet uit de hand gelopen
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
De Kia Ray EV is een klein ruimtewonder met één groot probleem