Review: Volkswagen e-Golf (2017)
Zakelijk rijden met een fiscaal voordeeltje kan sinds dit jaar alleen met een volledig elektrische auto. Daarvan zijn er nog niet veel, maar het aanbod groeit gestaag. De vernieuwde Volkswagen e-Golf is de laatste elektrische nieuwkomer. Met een prijs van 38.970 euro is het niet de goedkoopste, maar hij heeft één heel groot voordeel. Testredacteur Dries van den Elzen gaat op pad met de elektrische Golf.
Lees ook:
- Dit is de sterkste, beste en prijzigste Volkswagen Golf GTI ooit: "Beter duur dan niet te koop"
- Met deze occasion kun je betaalbaar goed voor de dag komen
- Als jij deze Volkswagen Golf wil, moet je bijna 35.000 euro aan de Belastingdienst geven
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
Ook interessant
-
Praktijktest: Tesla Model 3 is uiterst efficiënt, maar schiet op één punt tekort
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Hoe effectief zijn die nieuwe hybride 4×4’s nou écht? “Dit is opmerkelijk”
-
Dit is de sterkste, beste en prijzigste Volkswagen Golf GTI ooit: “Beter duur dan niet te koop”
-
Benzine duur? Gijs maakt zelf brandstof van plastic afval
-
Afgeschreven leasebakken: Tesla Model 3 en Polestar 2 nu aantrekkelijk voor jou?
-
141 pk en toch de populairste trekauto: kan de nieuwe Mazda CX-5 de Nederlander opnieuw overtuigen?
-
Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
-
Plug-in hybride Omoda 9 komt verrassend uit de hoek, maar heeft aantal duidelijke minpunten
-
Dorus (29) zette een slijptol in zijn oldtimer: “Hij zat nog in zijn originele lak”
-
De designer van deze auto baalde dat hij deze SUV moest tekenen | Sjoerds Weetjes 493
-
Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1604.jpg)