Review: Ford Focus (2018)
Autovisie reed als eerste met de nieuwe Ford Focus. Is het opnieuw de beste stuurmansauto onder de betaalbare, gewone auto’s? We testen de nieuwe 1.5 driecilinder met 150 en 182 pk. De basis Focus is een 1.0 driecilinder Trend Edition met 100 pk en een prijskaartje van 23.765 euro. De nieuwe Focus is ook als Wagon en die heeft een meerprijs van 1000 euro. In de winter komt er voor het eerst ook een crossover-variant de Active. And last but not least is er ook een luxe Vignale-versie. Welke moet je hebben en stuurt hij inderdaad zo lekker als hij eruit ziet? Jaco Bijlsma doet verslag van zijn eerste testritten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
-
Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FUnknown-1-e1715676428481.jpg)