Review: Ford Focus (2018)
Autovisie reed als eerste met de nieuwe Ford Focus. Is het opnieuw de beste stuurmansauto onder de betaalbare, gewone auto’s? We testen de nieuwe 1.5 driecilinder met 150 en 182 pk. De basis Focus is een 1.0 driecilinder Trend Edition met 100 pk en een prijskaartje van 23.765 euro. De nieuwe Focus is ook als Wagon en die heeft een meerprijs van 1000 euro. In de winter komt er voor het eerst ook een crossover-variant de Active. And last but not least is er ook een luxe Vignale-versie. Welke moet je hebben en stuurt hij inderdaad zo lekker als hij eruit ziet? Jaco Bijlsma doet verslag van zijn eerste testritten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe MG HS PHEV komt precies op het juiste moment
-
De nieuwe Opel Grandland is het vlaggenschip van de Opel-vloot
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Waarom we de importeur smeken om een Volkswagen Golf GTI Clubsport
-
Nieuwe Mini’s, Citroëns en een krankzinnige supercar – Parijs Motor Show deel 2
-
Gloednieuwe MG ZS stunt nu als hybride, niet meer als EV
-
Waarom de Hyundai Inster de slimste budget-EV van allemaal is
-
Nieuwe Renault Twingo en Tesla Model Y-concurrent van BYD – Parijs Motor Show deel 1
-
De Renault 4 heeft een functie voor mensen die niet kunnen rijden
-
Uw Garage: de Golf GTI-verzameling van René is compleet uit de hand gelopen
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Rijtest Lamborghini Urus SE: krachtigste en wildste ooit