Review: Ford Focus (2018)
Autovisie reed als eerste met de nieuwe Ford Focus. Is het opnieuw de beste stuurmansauto onder de betaalbare, gewone auto’s? We testen de nieuwe 1.5 driecilinder met 150 en 182 pk. De basis Focus is een 1.0 driecilinder Trend Edition met 100 pk en een prijskaartje van 23.765 euro. De nieuwe Focus is ook als Wagon en die heeft een meerprijs van 1000 euro. In de winter komt er voor het eerst ook een crossover-variant de Active. And last but not least is er ook een luxe Vignale-versie. Welke moet je hebben en stuurt hij inderdaad zo lekker als hij eruit ziet? Jaco Bijlsma doet verslag van zijn eerste testritten.
Lees ook:
- Een van de beste uit z'n tijd: Ford Focus RS - Peters Proefrit
- Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Ford Focus moet kopen
- Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
- Ford Focus RS: van gezinswagen naar ultieme hot hatch - Uw Garage
Reageer op artikel:
Review: Ford Focus (2018)
Ook interessant
-
Voorsprong door Porsche-techniek: Audi RS E-tron GT – Review
-
Video: Uitvoerige kennismaking nieuwe Nissan Qashqai (2021)
-
Zo kocht je een 2,66 miljoen euro kostende Lamborghini
-
Superstation: Porsche Taycan Cross Turismo – Review
-
Mercedes-Benz 230 CE (C124) (1992) – Uw Garage
-
Bij deze Aston Martin kreeg je een tweede auto cadeau | Sjoerds Weetjes 226
-
Alle lichten op groen – Opel Mokka-e (2021) – Review
-
Exclusieve video: McLaren Artura in detail
-
Winterpret in zomerkleding: Porsche Boxster GTS 4.0 vs. Jaguar F-Type Convertible
-
Waarom niemand vermogen van McLaren MP4-12C weet – Sjoerds Weetjes 225
-
Ferrari verdeelt klanten over twéé 812 GTO’s
-
Zeldzaam extreem: BMW M5 Touring – Peters Proefrit