Generatiekloof: Mercedes 190E 2.5-16 EVO II ontmoet AMG C 63 DTM
Even wat vitamine AMG op de vroege morgen kan nooit kwaad. Want de heren en dames uit Affalterbach hebben voor deze video twee uitersten bij elkaar verzameld: een Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II en een Mercedes-AMG C 63 DTM.
Het equivalent van een Atari 2600 en een Sony PlayStation 4 Pro dus, want wat is die EVO II nog heerlijk simpel. Voormalig DTM-coureur Karl Wendlinger zegt het al: “Hij is gewoon gebaseerd op de straatlegale 190E en heeft op het stuur alleen de drie hoogstnodige knoppen.”
“Van een stuurwiel – met de nadruk op wiel – is geen sprake meer”
Maro Engel, nu in de DTM actief, laat daarentegen zien dat zijn C 63 DTM juist helemaal niets met de C 63-straatauto te maken heeft. De deuren (van koolstofvezel ongetwijfeld) kun je bij wijze van spreken met een pink optillen en van een stuurwiel – met de nadruk op wiel – is geen sprake meer.
LEES OOK: AUDI MOTORSPORT-BAAS TEGEN DTM-RIJDER – ‘RAM ZE VAN DE BAAN!’
Welke van de twee doet die vierklepper in onze borst het hardst kloppen? Wij gaan zonder enige twijfel voor de Modern Talking-charme van de oude EVO. Maar het is natuurlijk aan jullie? Roept u maar! De 190? Of toch de C 63?
Lees ook:
Ook interessant
-
De Lightyear 0: Een zonnesteek voor Tesla? – Review
-
Waarom de allerbeste Toyota geen Toyota mocht heten | Sjoerds Weetjes 307
-
Sneller (leverbaar) dan de Tesla Cybertruck, dit is de GMC Hummer EV
-
Volkswagen Passat W8: leasebak met Bugatti-bloed
-
Uw Garage: Mercedes-Benz SL 280 (R107), een dame met smaak
-
Rijden met Mercedes EQXX: efficiëntste elektrische auto (1200+ km)
-
Lotus Emira: Een goed begin van het nieuwe Lotus? – review
-
Uw garage: Honda Element, een cultauto met het nodige werk
-
Zo kwam het concept van de Peugeot 408 tot stand | Sjoerds Weetjes 304
-
Ferrari F40 viert vandaag 35e verjaardag
-
Waarom McLaren de oplage van de P1 verhoogde | Sjoerds Weetjes 303
-
Wat je (niet) moet weten over de nieuwe Mercedes GLC