Generatiekloof: Mercedes 190E 2.5-16 EVO II ontmoet AMG C 63 DTM
Even wat vitamine AMG op de vroege morgen kan nooit kwaad. Want de heren en dames uit Affalterbach hebben voor deze video twee uitersten bij elkaar verzameld: een Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II en een Mercedes-AMG C 63 DTM.
Het equivalent van een Atari 2600 en een Sony PlayStation 4 Pro dus, want wat is die EVO II nog heerlijk simpel. Voormalig DTM-coureur Karl Wendlinger zegt het al: “Hij is gewoon gebaseerd op de straatlegale 190E en heeft op het stuur alleen de drie hoogstnodige knoppen.”
“Van een stuurwiel – met de nadruk op wiel – is geen sprake meer”
Maro Engel, nu in de DTM actief, laat daarentegen zien dat zijn C 63 DTM juist helemaal niets met de C 63-straatauto te maken heeft. De deuren (van koolstofvezel ongetwijfeld) kun je bij wijze van spreken met een pink optillen en van een stuurwiel – met de nadruk op wiel – is geen sprake meer.
LEES OOK: AUDI MOTORSPORT-BAAS TEGEN DTM-RIJDER – ‘RAM ZE VAN DE BAAN!’
Welke van de twee doet die vierklepper in onze borst het hardst kloppen? Wij gaan zonder enige twijfel voor de Modern Talking-charme van de oude EVO. Maar het is natuurlijk aan jullie? Roept u maar! De 190? Of toch de C 63?
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de elektrische Smart #3 zóveel leuker is dan verwacht
-
Deze betaalbare gezinsauto met enorme actieradius is potentiële verkooptopper
-
De e-3008 is belangrijkste Peugeot in tijden
-
De allereerste Europese turbo-auto is angstaanjagend leuk! De BMW 2002 Turbo (1973)
-
Uw Garage: Ruud heeft een unieke offroad-brandweerauto
-
Zonder de Citroën C2 had DS niet bestaan | Sjoerds Weetjes 375
-
Rijtest Peugeot e-308 SW: helaas bestaat de Opel Astra Electric
-
De meest extreme McLaren ooit, Solus GT | Sjoerds Weetjes 374
-
Dit vinden McLaren klanten absoluut onmisbaar voor de 750S
-
Rijden met het beste van Ferrari! De SF90 XX Stradale
-
De elektrische Volkswagen ID.7 blinkt uit in ruimte en comfort
-
Een blokje om met een Porsche 959 van miljoenen euro’s