Kijken: geschiedenis van rallyklassieker in Zweden
Het WRC-seizoen is weer in volle gang. Dit weekend wordt de WK-rally van Zweden verreden; een regelrechte klassieker, alleen al vanwege het besneeuwde, ijzige landschap en de bijbehorende rijstijl van vooral streekhelden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2FSchermafbeelding-2017-02-10-om-14.52.48-e1486735063277.png)
Zweden
Rijden op sneeuw en ijs is al een behoorlijke uitdaging, maar dat zo snel mogelijk doen op kronkelende, onverharde paden is al helemaal een loodzware opgave. Daarom gaat er in de rallywereld vooral heel veel respect uit naar coureurs die wedstrijden onder die omstandigheden kunnen winnen.
Dat geldt vooral voor de WK-rally van Zweden, die sinds de eerste editie in 1950 bijna alleen maar door Zweden, Noren en Finnen werd gewonnen. Slechts twee Fransmannen met de voornaam Sébastien – Loeb en Ogier – wisten die hegemonie te doorbreken.
Auto’s
De fabrikanten verschilden wel behoorlijk: Saabs 96, Lancia’s Stratos, Audi’s Quattro en Subaru’s Impreza behoren tot de winnende auto’s in het Scandinavische land. Onderstaande video brengt mooi in beeld hoe de rally door de jaren heen werd verreden, met vooral veel dwarsgaande noorderlingen in diverse modellen. Genieten!
Lees ook:
Ook interessant
-
Is deze Xpeng G9 de schrik van de gevestigde orde?
-
Uw Garage: Vincent bouwde zelf zijn auto: dit is De Flyer!
-
Waarom er slechts één Opel-man aan de Tigra TwinTop werkte | Sjoerds Weetjes 349
-
Heeft Xpeng met de P7 nu wel een Tesla-concurrent in handen?
-
Waarom de Cadillac BLS toch niet als cabriolet verscheen | Sjoerds Weetjes 348
-
428 pk sterke Smart #1 Brabus is wolf in schaapskleren
-
Hoe de nieuwe Porsche Cayenne zijn overtollige kilo’s laat verdwijnen
-
Waarom we vrolijk én verdrietig worden van de Jaguar F-Type 75
-
Waarom de Mini Cooper E de leukst sturende elektrische auto wordt
-
Uw Garage: De Peugeot 203 Familiale van John heeft een zwaar leven gehad
-
Zo kreeg Peugeot de 206CC cadeau | Sjoerds Weetjes 347
-
Waarom de eerste Audi RS 3 zo onopvallend is | Sjoerds Weetjes 346