Kijken: geschiedenis van rallyklassieker in Zweden
Het WRC-seizoen is weer in volle gang. Dit weekend wordt de WK-rally van Zweden verreden; een regelrechte klassieker, alleen al vanwege het besneeuwde, ijzige landschap en de bijbehorende rijstijl van vooral streekhelden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2FSchermafbeelding-2017-02-10-om-14.52.48-e1486735063277.png)
Zweden
Rijden op sneeuw en ijs is al een behoorlijke uitdaging, maar dat zo snel mogelijk doen op kronkelende, onverharde paden is al helemaal een loodzware opgave. Daarom gaat er in de rallywereld vooral heel veel respect uit naar coureurs die wedstrijden onder die omstandigheden kunnen winnen.
Dat geldt vooral voor de WK-rally van Zweden, die sinds de eerste editie in 1950 bijna alleen maar door Zweden, Noren en Finnen werd gewonnen. Slechts twee Fransmannen met de voornaam Sébastien – Loeb en Ogier – wisten die hegemonie te doorbreken.
Auto’s
De fabrikanten verschilden wel behoorlijk: Saabs 96, Lancia’s Stratos, Audi’s Quattro en Subaru’s Impreza behoren tot de winnende auto’s in het Scandinavische land. Onderstaande video brengt mooi in beeld hoe de rally door de jaren heen werd verreden, met vooral veel dwarsgaande noorderlingen in diverse modellen. Genieten!
Lees ook:
Ook interessant
-
Met deze tweedehands circuitauto’s mag je gewoon over straat
-
Waarom de Maserati MC20 GT2 Stradale géén heldenmaker is
-
De twee gezichten van de Hyundai Veloster | Sjoerds Weetjes 439
-
Adrenaline, actie en een grindbak: in 3 dagen naar een racelicentie
-
Waarom na Chrysler toch een Dodge Viper naar Europa kwam | Sjoerds Weetjes 438
-
Dit zijn onze hoogtepunten van Rétromobile 2025 in Parijs
-
Nieuwe Tesla Model Y-concurrent biedt zeer goede EV-prestaties
-
Waarom deze nieuwe EV het vooral van z’n prijs moet hebben
-
Waarom je de nieuwe Citroën C3 Aircross niet als zevenzitter wilt
-
Betaalbare bommetjes: Abarth 595 vs. Renault Twingo RS
-
Noël (23) zocht jaren naar deze klassieke Austin Mini Cooper
-
Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437