Fisker Karma keert terug als Karma Revero
Nog niet zo heel lang geleden namen we afscheid van de Fisker Karma. Nu keert die auto terug, als Karma Revero. Maar is er veel anders?
Fisker Karma
Drie jaar geleden ging Fisker failliet na een een hele reeks problemen, vooral van financiële en politieke aard. Maar ook de enige productieauto van het merk, de Fisker Karma, was eigenlijk nooit echt een hoogvlieger. Internationaal gezien dan, want in Nederland werd de luxe plug-in hybride mede wegens belastingvoordeel wel behoorlijk verkocht.
Karma Revero
Na veel getrouwtrek over een doorstart kwam het daarvan onder de Chinese eigenaar Wanxiang – dat onder meer accupakketten produceert – onder de merknaam Karma Automotive. Dat merk heeft nu de Karma Revero onthuld als ‘nieuwe’ auto, al lijkt het model in de praktijk wel heel erg als twee druppels water op zijn voorganger.
Zonnecellen
Toch zijn er wel wat kleine technische veranderingen. Karma gaat het meest prat op de zonnecellen in het dak van de auto, die naar verluidt genoeg energie opwekken om de auto aan te laten drijven. Ook is het infotainmentsysteem vernieuwd, evenals het oplaadsysteem. De specificaties wijken echter weinig af van zijn voorganger.
De auto wordt voor het publiek onthuld tijdens een launch party begin september, waarna de Karma Revero te bestellen is door Noord-Amerikaanse klanten. Het merk is van plan op een later moment in de komende jaren actief te worden in Europa.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten