1000 pk alleen is niet genoeg: dit is de Ferrari SF90 Assetto Fiorano
Voor als de 1000 pk sterke Ferrari SF90 Stradale nog niet genoeg opwinding veroorzaakt, is er van het stekkerkanon ook een Assetto Fiorano-variant. Voor als je overtreffend wilt, durft én kunt trappen. We wagen een poging op – waar anders – Pista di Fiorano.
De plug-in hybride Ferrari SF90 Stradale heeft een basisprijs van 452.665 euro en bleek vorig jaar bij zijn introductie het uiterste te vragen van zijn bestuurder door de monsterlijk sterke aandrijflijn. Voor een betere controle en om het een geschikter circuitbeest te maken is er het Assetto Fiorano-pakket. Dat kost 49.610 euro extra en Assetto Fiorano betekent letterlijk setting Fiorano.
Racedempers voor de Ferrari SF90
Met dit pakket heeft de plug-in hybride Ferrari SF90 Stradale, of deze speciale versie zoals Ferrari hem graag typeert, namelijk de optimale afstemming om de snelste ronde op het 3 kilometer lange testcircuit van Ferrari te rijden. Dat doet hij een halve tel rapper dan 1 minuut en 19 seconden die de SF90 Stradale daarvoor nodig heeft. Klinkt als een kleine winst, maar dat is het niet. Zegt Ferrari. Goed voor het ronderecord van straatauto’s. Het pakket is combinatie van een maximaal 40 kg lager gewicht, meer downforce en een aangepast onderstel met schokdempers uit de racerij om de 1000 pk iets handelbaarder te maken. Gelukt?
Bekijk hier de eerdere introductievideo van Dries van den Elzen met de Ferrari SF90 Stradale.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit zijn de 5 snelste auto’s ter wereld
-
Dit is hoe vervuilend plug-in hybrides daadwerkelijk zijn
-
Eerste Afghaanse auto is een brute hypercar! Althans …
-
Deze hypercar kan je binnenkort in Nederland zien rijden!
-
Waarom de eerste Mini Countryman spraakmakend was | Sjoerds Weetjes 350
-
Kan een elektrische auto een échte Abarth zijn?
-
Is deze Xpeng G9 de schrik van de gevestigde orde?
-
Uw Garage: Vincent bouwde zelf zijn auto: dit is De Flyer!
-
Waarom er slechts één Opel-man aan de Tigra TwinTop werkte | Sjoerds Weetjes 349
-
Heeft Xpeng met de P7 nu wel een Tesla-concurrent in handen?
-
Waarom de Cadillac BLS toch niet als cabriolet verscheen | Sjoerds Weetjes 348
-
428 pk sterke Smart #1 Brabus is wolf in schaapskleren