De open Audi die Audi zelf nooit bouwde, de Treser – Sjoerds Weetjes 275
Op de grille schitteren de vier ringen van Audi, maar het daadwerkelijke logo van de fabrikant staat er direct onder. Op de bumper staat het merkwapen van Treser. Nooit van gehoord? Niet verwonderlijk.
Treser was een ontwikkelingsbedrijf met focus op techniek en styling. Het was opgericht door de Duitser Walter Treser, nadat hij als techneut bij autobouwer Audi was vertrokken. Hij had de droom om zijn eigen auto te ontwikkelen en bouwen. Het lukte Walter Treser om een in eigen beheer uitgewerkte open tweezitter uit te brengen, maar voordat de eerste auto de Berlijnse fabriek uitrolde, lanceerde Treser een andere creatie. Nu was dat een model op basis van Audi-techniek.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F01%2FIMG_3687.jpg)
Quattro Roadster
In deze aflevering van Sjoerds Weetjes belicht Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen één van de bijzondere modellen van Treser, de quattro Roadster. Hij toont je de zeer zeldzame auto, legt je de bijzonderheden van het model uit en laat je de geheimen zien.
Lees ook:
Ook interessant
-
Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
-
Water mengen met diesel vermindert stikstof- en fijnstofuitstoot met 60%: is dit de redding van de dieselmotor?
-
Kampioen restwaarde 2025: deze auto’s zijn het meest waardevast
-
Hier staan de goedkoopste en duurste laadpalen: zo kun je tot 100 euro besparen
-
Deze zeldzame Mercedes-AMG zit bomvol bijzondere details zoals een F1-halo
-
Onderzoek: de populairste auto van Nederland blijkt het minst veilig voor voetgangers
-
Deze auto kan de leukste van 2026 worden – ook al is hij elektrisch
-
Rijkswaterstaat luidt de noodklok: 34,5 miljard euro nodig voor bejaarde Nederlandse infrastructuur
-
73 procent van de bestuurders gebruikt auto-app niet regelmatig – deze apps zijn het slechtst
-
Wéér een! Zouden Porsche-klanten nooit moe worden van dit soort speciale edities?
-
Weggeefactie: win een gratis Autovisie Jaarboek (t.w.v. €29,99)
-
Waarom Nederlands tanktoerisme Belgische pomphouders zo’n 20.000 euro gaat kosten