Bugatti Vision Gran Turismo: Van spelcomputer naar autoshow
Van polygonen naar een ronddraaiende platform op de IAA in Frankfurt. Bugatti de Vision Gran Turismo-concept vanuit de virtuele naar de echte wereld gebracht.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F03_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248540310.jpg)
De wagen is gebouwd voor Vision Gran Turismo, de digitale viering van vijftien jaar Gran Turismo-racegames voor Sony’s PlayStation-consoles, en is geïnspireerd op de Bugatti Type 57 die in 1937 en 1939 de 24 uur van Le Mans won. Daarbij biedt de Vision Gran Turismo alvast een doorkijkje op de opvolger van de Veyron, die naar verluidt Chiron gaat heten (net als het achttiencilinder studiemodel dat Bugatti in 1999 onthulde).
De Vision Gran Turismo is binnenkort te downloaden in Gran Turismo 6, maar de komende dagen staat het model in levender lijve op de IAA in Frankfurt. Bugatti meldt dat de auto wordt aangedreven door de bekende W16 met vier turbo’s uit de Veyron en volgens berekeningen 400 km/h moet halen op vier stukken van het virtuele Circuit de la Sarthe in Gran Turismo (gemodelleerd op de baan waarop de 24 uur van Le Mans wordt gereden).
Volgend jaar maart krijgen we op de autoshow van Genève de opvolger van de Veyron te zien. Deze zal in een gelimiteerde oplage van vijfhonderd stuks worden gebouwd en wederom een 8,0 liter W16 met vier turbo’s krijgen. Die krachtbron was in de Veyron – waarvan met veel moeite vierhonderdvijftig exemplaren werden verkocht – goed voor maximaal 1200 pk, maar levert in de Chiron 1500 pk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F02_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248531977.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F17_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248588645.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F04_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248548894.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F14_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248564740.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F18_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248628283.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F16_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248580935.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F15_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248572703.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F05_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248556748.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F01_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248515961.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F02_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248531977.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F17_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248588645.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F04_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248548894.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F14_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248564740.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F18_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248628283.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F16_Bugatti-VGT_photo_int_WEB-e1442248580935.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F15_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248572703.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F05_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248556748.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2F01_Bugatti-VGT_photo_ext_WEB-e1442248515961.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-5-e1442255317912.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-6-e1442255299439.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-4-e1442255308408.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-3-e1442255288910.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-2-e1442255280792.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-5-e1442255317912.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-6-e1442255299439.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-4-e1442255308408.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-3-e1442255288910.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FBugatti-2-e1442255280792.jpg)
Lees ook:
- Verspilde moeite! Waarom deze Bugatti Bolide voor Jan met de korte achternaam is ontwikkeld
- Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
- Bugatti-CEO: 'Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro'
- Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: "Dit is gevaarlijk"
Ook interessant
-
Dit is de sterkste, beste en prijzigste Volkswagen Golf GTI ooit: “Beter duur dan niet te koop”
-
Benzine duur? Gijs maakt zelf brandstof van plastic afval
-
Afgeschreven leasebakken: Tesla Model 3 en Polestar 2 nu aantrekkelijk voor jou?
-
141 pk en toch de populairste trekauto: kan de nieuwe Mazda CX-5 de Nederlander opnieuw overtuigen?
-
Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
-
Dorus (29) zette een slijptol in zijn oldtimer: “Hij zat nog in zijn originele lak”
-
De designer van deze auto baalde dat hij deze SUV moest tekenen | Sjoerds Weetjes 493
-
Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
-
3 populaire elektrische auto’s getest: zo ver kom je in 2026 echt op een volle accu
-
Sjoerd (33) bouwde een BMW-motor in zijn Citroën: “Nu drie keer zo sterk”
-
Deze luxe wintersport-SUV’s zijn na fikse afschrijving nu betaalbaar als occasion
-
Als jij deze Volkswagen Golf wil, moet je bijna 35.000 euro aan de Belastingdienst geven