Eerste testnotities: Volvo XC90 T8 Excellence
Volvo’s nieuwe luxelabel ‘Excellence’ wordt in Nederland met een uniek aanbod geïntroduceerd: Een chauffeursauto met hoge instap, en door de (theoretisch) zuinige plug-in hybride aandrijflijn met meer dan 400 pk, fiscaal en economisch hoogst interessant. De Volvo XC90 T8 Excellence.
De CO2-uitstoot van slechts 49 g/km betekent tot het eind van dit jaar slechts 15% bijtelling, terwijl het lage BPM-tarief de prijs tot een enigszins redelijke 126.000 euro beperkt. Maar kan een Volvo SUV wel een overtuigende directieauto zijn? Redacteur Dries van den Elzen ging op onderzoek uit, en stapte daarbij voor de verandering niet linksvoor, maar rechtsachter in.
Eerste testnotities Volvo XC90 T8 Excellence
Lees ook:
Ook interessant
-
BMW i3, nieuwe Volkswagen en Hongqi voor Nederland | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 1
-
De elektrische Macan voelt (soms) tóch als een echte Porsche
-
Nieuwe versie van Audi A3 gaat strijd aan met de crossover
-
Deze Aston Martin DB12 Volante is de James Bond onder de cabrio’s
-
Te weinige ruimte in je CX-60? De grote Mazda CX-80 biedt uitkomst
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Deze Milano wordt de moneymaker van Alfa Romeo
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland