Remco Slump Nieuws vandaag, 12:23

Leestijd: 2 minuten

Waarom deze Brits-Chinese Freelander de meest ironische auto van de laatste tijd is

‘Freelander has always had freedom at it’s heart’, zien we in een Getty Images-foto op het centrale display van deze nieuwe offroader staan. Of, de ironie. Want helaas heeft het land waar de auto is ontwikkeld dat niet.

Want inderdaad, de Freelander is niet honderd procent Brits. Hij komt voort uit een samenwerking tussen Jaguar Land Rover en Chery, dat je zou kunnen kennen van de merken Jaecoo en Omoda. De auto op de foto’s is nog een studiemodel, maar we verwachten niet dat er aan de productieversie veel verandert.

Als plug-in hybride en elektrische auto

De Freelander heeft een 800 volt-architectuur en komt op de markt als plug-in hybride en als volledig elektrische SUV (mét of zonder range extender).

En nee, hij heet niet Land Rover Freelander, zoals zijn voorganger uit 1997, maar gewoon Freelander. Freelander is het merk.

Het merk Freelander heeft grootse plannen

Dat merk heeft overigens grootse plannen, want er komen nog meer modellen op de markt dan alleen deze.

In de komende vijf jaar moet er iedere zes maanden een nieuwe Freelander worden geïntroduceerd. Allemaal komen ze als PHEV, EV of EV met range extender op de markt.

Knipoog naar het origineel uit 1997

In het design van deze concept car zien we uiteraard wel duidelijk designelementen van de Land Rover Defender terug: de algehele vorm van de neus, de geprononceerde heupen, de verlichting en meer. De suicide doors van de auto gaan we niet terugzien op het productiemodel.

Grappig detail, de achterste raamstijlen zijn een knipoog naar de eerste Land Rover Freelander, die een afneembare hardtop had. Je ziet de driehoekige vorm terug in de koplampen. De auto is ontworpen voor de Chinese markt, maar er wordt ook gewerkt aan internationale varianten, ook voor Europa.

Twee generaties Land Rover Freelander

De originele Freelander werd in 1997 gelanceerd als instapmodel van Land Rover. Hij was er als driedeurs en als vijfdeurs. Bij de tweede generatie, die in 2007 debuteerde, kwam die eerste variant te vervallen en bleef alleen de praktische vijfdeurs over. Sinds 2014 is de Discovery Sport de opvolger van de Freelander.