VW-dochter Italdesign wil minder afhankelijk zijn
Het Italiaanse designhuis Italdesign is op zoek naar nieuwe opdrachtgevers, nu de dochteronderneming van Volkswagen minder afhankelijk wil zijn van het moederconcern. Het bedrijf kijkt buiten de autobranche naar klanten.

Italdesign
Volgens het autovakblad Automotive News voert het management al gesprekken met verschillende partijen over de ontwikkeling van speciale modellen. De heren spreken van one-off’s, maar daarvan varieert de oplage van één tot honderd stuks. De modellen dragen dat het label ‘Designed by Italdesign’.
Het designhuis maakt sinds 2010 deel uit van de Volkswagen Group, toen het 90,1% van het bedrijf overnam. Afgelopen jaar lijfde VW de resterende aandelen in, toen Giorgetto Giugiaro zich terugtrok.

Volkswagen
Sinds VW de scepter bij Italdesign zwaait, voert het designhuis hoofdzakelijk projecten voor het moederconcern uit, mogelijk alleen voor de twaalf merken van Volkswagen.
Automotive News Europe meldt dat er ongeveer duizend mensen werken, die jaarlijks 500 tot 600 prototypes en pre-productiemodellen kunnen vervaardigen. Enkele hoopvolle projecten voor Volkswagen en Audi werden afgeschoten, zoals de Nanuk-SUV. Audi had de intentie om de auto in productie te nemen.
Lees ook:
- Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
- Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
- Supersnelle 650 pk-Volkswagen Kever is mix van Porsche Taycan en Tesla Model S
- Nederlander rijdt in Volkswagen Up naar koudste stad op aarde: 'Het is -51 graden'
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)