Autovisie
Autovisie Nieuws 6 mrt 2018, 
Leestijd: 1 minuut

Alpine onthult twee nieuwe versies A110: Pure en Légende

02-Alpine

De Alpine A110 Première Edition – waarvan 1955 stuks worden gebouwd – was al na een paar dagen uitverkocht. Dus zijn geïnteresseerden nu aangewezen op deze A110 Pure en A110 Légende. Technisch zijn ze identiek, maar qua karakter zouden ze verschillen, aldus Alpine.

07-Alpine

Pure

De A110 Pure zou meer de sportwagen zijn. Hij heeft speciale lichtgewicht sportstoelen, 17 inch lichtmetalen wielen en een interieur met een koolstofvezelafwerking. Volgens Alpine ligt zijn gewicht onder de 1100 kilogram (de A110 Première Edition weegt 1103 kilogram). Standaard op de A110 Pure zijn 17 inch lichtmetalen wielen, maar optioneel kan er gekozen worden uit twee verschillende soorten 18 inch wielen. Eveneens zijn er onder meer krachtigere Brembo-remmen en een sportuitlaat beschikbaar.

24-Alpine
13-Alpine
07-Alpine
12-Alpine
18-Alpine
17-Alpine
16-Alpine
15-Alpine

Légende

Aan de andere kant van het spectrum staat de A110 Légende, die meer het karakter van een ‘grand tourer’ zou hebben. Hij beschikt standaard over comfortstoelen, zwarte of bruine leren bekleding in het interieur, glanzende koolstofvezeldetails op het dashboard, een Focal-audiosysteem, parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera. Van de buitenkant is de A110 Légende te herkennen aan zijn ’two-tone’ 17 inch lichtmetalen wielen (18 inch is ook leverbaar).

03-Alpine
09-Alpine
06-Alpine
05-Alpine
11-Alpine
10-Alpine
08-Alpine
02-Alpine
01-Alpine

Daarbij introduceert Alpine een A110 GT4-racewagen, die voortborduurt op de A110 Cup. De gewone A110 wordt aangedreven door een 1,8 liter turbomotor met 252 pk, de A110 Cup is 270 pk sterk en de A110 GT4 zou nog weer meer vermogen hebben (hoeveel precies is niet bekend). In de tweede helft van 2018 worden de eerste auto’s ingezet in GT4-races. Het is ook mogelijk om een bestaande A110 Cup te laten ombouwen naar GT4-specificatie.

20-Alpine
21-Alpine
22-Alpine
23-Alpine
04-Alpine

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.