Spyker neemt nog geen Koenigsegg-motoren af
Meer dan een jaar nadat Spyker op de Autosalon van Genève met het Zweedse Koenigsegg een overeenkomst tekende voor de levering van V8-motoren, heeft het Nederlandse merk nog altijd geen enkel blok afgenomen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2Fspyker87-e1489185832997.jpg)
“We wachten op Spyker”, antwoordt Koenigsegg-woordvoerder Steven Wade op de vraag hoeveel motorblokken er al aan Spyker zijn geleverd. Geen eendus! “Spyker is zich aan het herpakken. Wanneer zij de motoren nodig heeft, zijn wij er klaar voor. We weten wat de motorspecificatie is en reageren direct wanneer men om de V8 vraagt.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fspyker-_pic1184.jpg)
Waard
Spyker hoeft de krachtbronnen niet binnen een bepaalde tijd af te nemen: “Er is geen datum in het contract opgenomen”, zegt Wade. Is het contract dan wel iets waard? “Het is gebaseerd op bepaalde condities die ik niet kan noemen. Als de motor niet wordt afgenomen, is dat aan hen. Wij zijn niet van Spyker afhankelijk om ons bedrijf draaiende te houden.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2Fspyker30-e1489185693478.jpg)
Afwachten
Victor Muller wilde niet ingaan op de vraag wanneer de productie van de sportwagens met Koenigsegg-motor start. Eerder liet Muller weten op de Autosalon van Genève 2019 aanwezig te zijn met “iets nieuws”. Afwachten maar weer…
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fspyker-_rsl9688.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Auto’s steeds veiliger, maar aantal verkeersdoden blijft stijgen – wie zijn de slachtoffers?
-
Is deze 650 pk sterke sportwagen van Toyota een Toyota? Nee, zegt Toyota
-
Trump wil plots Japanse mini-autootjes naar de VS brengen, maar waarom?
-
Tweede Kamer keert zich tegen EU-verbod op brandstofauto’s 2035: staat het plan nog overeind?
-
Seat vernieuwt de Ibiza: wat is er anders?
-
Voor het eerst legaal in Nederland: in deze auto mag je volledig handsfree rijden
-
Rijden in de spits wordt duurder: D66 en CDA leggen plan rekeningrijden op tafel
-
Elektrische auto’s maken gevaarlijk veel vermogen plots toegankelijk: ‘Je bent een ongeleid projectiel’
-
Waarom BMW met de iX3 de toekomst van het merk op het spel zet… en wint!
-
Zoveel liter benzine mag je maximaal meenemen uit Duitsland en België
-
Je moet tol binnen 72 uur betalen, anders brengt de RDW meer kosten in rekening
-
Deze sportwagen is plots verboden in België: hoe zit het in Nederland?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)