Skoda Kodiaq RS is snelle zelfontbrander
De hete SUV is aan een opmars bezig: Autovisie reed eerder deze week met de Cupra Ateca, Audi onthulde de SQ2 en Skoda komt met de Kodiaq RS. Hij wordt aangedreven door een 2,0 liter twinturbo dieselmotor met 240 pk en 500 Nm.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_58_014d009b0d1508fc.jpg)
Standaard is de Kodiaq RS uitgerust met een zeventraps automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving. Hij sprint in 7 seconden van stilstand naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 220 km/h. En aangezien zo’n dieselmotor niet buitengewoon sportief klinkt, monteert Skoda een Dynamic Sound Booster. Met andere woorden: een systeem dat nepmotorgeluid via de speakers de cabine in blaast, waarbij het geluid per rijdmodus verschilt. De bestuurder van de Kodiaq RS kan kiezen uit Eco, Comfort en Sport.
Alcantara en kunstleer
Qua uiterlijk volgt Skoda het bekende recept. De Kodiaq RS staat op sportief ogende lichtmetalen wielen (20 inch), is afgewerkt met zwarte exterieurdetails (zoals de grille, buitenspiegels en raamlijsten) en heeft twee grote zichtbare uitlaatmonden. In het interieur is het vooral Alcantara en kunstleer wat de klok slaat. De stoelen, het dashboard en het stuur zijn afgewerkt met rode stiksels en RS-logo’s. De Kodiaq RS heeft standaard een digitaal instrumentarium. Wanneer hij op de markt komt en wat hij gaat kosten, is nog niet bekend.
Lees ook:
Ook interessant
-
Geen China, Japan of Korea: dit Aziatische land laat eerste elektrische auto zien van 17.000 euro
-
Jaguar-designbaas maakt halve wereld boos en is nu zijn baan kwijt
-
Elektrische auto splijt in tweeën na enorme crash, inzittenden stappen zelf uit
-
Deze opvolger van de legendarische Lexus LFA klinkt nergens naar
-
Auto’s steeds veiliger, maar aantal verkeersdoden blijft stijgen – wie zijn de slachtoffers?
-
Is deze 650 pk sterke sportwagen van Toyota een Toyota? Nee, zegt Toyota
-
Trump wil plots Japanse mini-autootjes naar de VS brengen, maar waarom?
-
Tweede Kamer keert zich tegen EU-verbod op brandstofauto’s 2035: staat het plan nog overeind?
-
Seat vernieuwt de Ibiza: wat is er anders?
-
Voor het eerst legaal in Nederland: in deze auto mag je volledig handsfree rijden
-
Rijden in de spits wordt duurder: D66 en CDA leggen plan rekeningrijden op tafel
-
Elektrische auto’s maken gevaarlijk veel vermogen plots toegankelijk: ‘Je bent een ongeleid projectiel’
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_47_018200260da10937.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_55_013200660e07098d.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_58_014d009b0d1508fc.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_96_03e601c20aac0714.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_95_0370025808f906d4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_92_016d00e10d4b08e1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_90_022e015c0c800891.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_992_02f9029909720654.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_46.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_32.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_98.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fskoda_kodiaq_rs_83.jpg)