Review: miniatuur Saab 9-5 Estate 1/18
Voor veel autoliefhebbers viel het doek voor Saab precies tien jaar geleden, toen de rasechte ondernemer Victor Muller in de fabriek te Trollhättan het knopje omzette en de productielijn tot een einde bracht. Toch worden er momenteel nog spiksplinternieuwe Saabs gemaakt. Geen originele, maar goede kopieën. En niet allemaal op ware grootte. Zie hier een achttien maal verkleinde Saab 9-5 Estate.
Verantwoordelijk voor dit schaalmodel van de Saab 9-5 Estate is DNA Collectibles. Het merk richt zich op onder andere op de types van de Zweedse autobouwers Volvo en Saab en daar gaat de fabrikant voorlopig vrolijk mee door. Het bedrijf zette onlangs een enquête uit, wat het volgende Saab-model moet worden dat door de onderneming in een verkleinde uitgave moet worden uitgebracht. DNA Collectibles gebruikt de doelgroep om extra informatie over de auto in te winnen, zodat zij feitelijk met hun miniatuuruitgave een zo groot mogelijk publiek aanspreken.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F05%2FIMG_6177-YT.jpg)
Schuifkanteldak en achterspoiler
Dat geldt ook voor de hier besproken Saab 9-5 Estate. Het bedrijf raadpleegde de potentiële kopers over de fraaiste, beste en meest interessante uitvoering voordat het schaalmodel werd ontwikkeld. Vandaar ook dat het resultaat ook over enkele fabrieksoriginele accessoires beschikt, die het origineel dus niet in zijn basistrim kreeg toebedeeld. Ook voor de lak vroeg DNA Collectibles advies, wat resulteerde in de beschikbaarheid van drie verschillende tinten voor de verkleinde uitgave. Hij is er in rood, grijs en blauw.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F05%2FIMG_6176.jpg)
Pre-facelift Saab 9-5 Estate
De kleur is aangebracht op de 9-5 Estate in de Aero-uitvoering. Het origineel kwam als 9-5 Sedan in 1997 op de markt. Pas twee jaar later voegde Saab de Estate aan het gamma toe. De topversie Aero kwam daar weer een jaar na. Voor het schaalmodel is gekozen voor de laatste versie, voordat de 9-5 een opvallende en ingrijpende facelift kreeg. In dat laatste modeljaar van het pre-facelift model beschikt de Aero over een opgevoerde 2,3 liter viercilinder turbomotor en afwijkende bumper met gerestylede onder bumper.
Prijzig of koopje
Of DNA Collectibles een geslaagd kopie van het origineel in een kleinere uitgave heeft gemaakt, is de vraag. Dat moet wel, want met een adviesprijs van net geen 150 euro is de Saab 9-5 Estate Aero van DNA Collectibles geen koopje. Of rechtvaardigt de kwaliteit van het model het prijskaartje? Het antwoord:
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)