Pensioenleeftijd wéér omhoog! Bejaarde Lancia Ypsilon krijgt toch nog update
De Lancia Ypsilon had al lang met een AOW-uitkering en aanvullend pensioen thuis moeten zitten. Maar nee, het twaalf jaar oude model moet nog steeds hard aan de bak in thuisland Italië. Daarom krijgt hij nog één laatste update.
Lancia is alleen nog in Italië actief, waar het merk enkel nog de Ypsilon verkoopt. Wat een trieste bedoening, zou je denken, maar in de afgelopen jaren verkocht Lancia meer auto’s dan Alfa Romeo, dus zo zielig is de fabrikant niet.
Nieuwe Lancia Ypsilon komt in 2024
Moederbedrijf Stellantis heeft vertrouwen in het merk en werkt aan een terugkeer. Voor nu staan er drie nieuwe Lancia’s op de agenda, waaronder de Ypsilon (die komt al in 2024), een nog naamloos vlaggenschip en de Delta.
Tot die tijd moet de oude Ypsilon nog even de kar trekken. Daarom heeft Lancia het bijna twaalf jaar oude hatchbackje weer een opfrisser gegeven. Wat houdt die in? Onder meer een vernieuwd infotainmentsysteem met nu Apple CarPlay en Android Auto.
Driecilindertje met mild hybrid-ondersteuning
Daarbij krijgt de Ypsilon voor het eerst een draadloze telefoonlader in het interieur én een achteruitrijcamera. Verder heeft Lancia de cabine op punten verbeterd, met op de stoelen een bekleding van gerecycled plastic uit de Middellandse Zee.
Dit is hoe de toekomstige Lancia-modellen eruit komen te zien
Onder de motorkap geen wijzigingen. Daar ligt nog steeds het bekende 1,0-liter driecilindertje met mild hybrid-ondersteuning. Het geheel is goed voor een vermogen van 70 pk. De Lancia Ypsilon is er in Italië vanaf 15.150 euro.
Lees ook:
- Alpine A290 GTS vs. Lancia Ypsilon HF: dit is de leukste elektrische auto
- Deze rally-occasion is een icoon dat je op zowel verharde als onverharde wegen veel plezier bezorgt
- Alles aan deze heerlijke Italiaanse occasion is exclusief, behalve de prijs
- Autovisie Supertest 2025: De Lancia Ypsilon HF is veel levendiger dan de Alpine A290
Ook interessant
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)