Pagani Huayra R, voorbode van de volgende generatie?
Pagani lanceert als alles volgens plan verloopt op 12 november een nieuwe uitmonstering van de Huayra, de R. Dat kondigde de grondlegger van het inmiddels roemruchte merk, de Argentijn Horacio Pagani, aan.
Met de R brengt Pagani wederom een nieuwe versie van zijn supercar, die alweer een kleine tien jaar de basis van het leveringsprogramma vormt. De productlijn debuteerde als – de hier afgebeelde – coupé en kreeg daarna in een gelijke oplage van 100 stuks een vervolg in de vorm van de Roadster. Daarna kwamen exclusievere edities, zoals de BC en de Barchetta. Aan die lijn wordt nu de Huayra R toegevoegd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FNoel-van-Bilsen-5.jpg)
Het is een aanduiding die de Italiaanse autofabrikant ook op de voorganger van de Huayra introduceerde. Die Zonda R gedoopte supercar was er een uit een gelimiteerde serie. Voor Pagani zelf was het een belangrijk testvoertuig. Veel techniek die later in de Huayra is toegepast, zat reeds in de Zonda R.
Huayra R als ontwikkelingsvoertuig
Of de R dit maal ook een in oplage gelimiteerd ontwikkelingsvoertuig is, is niet bekend. Feit is dat Pagani in 2022 de nieuwe generatie sportwagens wil introduceren. Die nieuwe reeks zal wederom een V12-motor van Mercedes-AMG krijgen. De Duitsers bouwen het motorblok specifiek voor Pagani, waarvoor het ook testwerkzaamheden verricht. Echter, de Italiaanse onderneming kijkt ook naar de mogelijkheden van een elektrische aandrijflijn. Maar eerst de Huayra R. Op 12 november trekt Pagani het doek van de sportwagen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Te koop! Deze klassieke Lamborghini’s bewijzen: roken kan best gezond zijn
-
Deze man heeft zijn nieuwe supercar twaalf keer afgerekend… Waarom?
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Meestgezochte droomauto van Nederland blijkt als occasion best bereikbaar, dit kost hij nu
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Deze ‘supercar’ van BMW inmiddels als occasion bereikbaar
-
Wie rijdt nou met Bugatti van €4 miljoen door de sneeuw?! Oh ja, hij…
-
Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
-
Ehm, Kerstman? We vroegen specifiek om de allerduurste tweedehands auto van Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FNoel-van-Bilsen-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FNoel-van-Bilsen-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FNoel-van-Bilsen-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FNoel-van-Bilsen-2.jpg)