Operatie Ferrari 250 GT Pinin Farina 3: compleet ontmanteld
In 1960 verliet de allerlaatste Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina de fabriekspoort en zette de sportcoupé koers naar zijn Italiaanse koper. Via enkele Amerikaanse eigenaren is de auto inmiddels in Nederlandse hand. Zo mooi als hij destijds was, is hij niet meer. Maar daar komt verandering in. In twee jaar wordt de fraaie klassieke Ferrari in nieuwstaat gebracht en heel dat project van Ferrari Classiche gaat Autovisie volgen. Deel 3, de ontmanteling.
Operatie Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is een exclusieve serie van Autovisie, zowel in het magazine als op Autovisie.nl.
Aflevering 1 gemist? Klik hier voor het verhaal achter de auto.
Aflevering 2 gemist? Klik hier voor het verhaal achter de auto.
Lees ook:
- Deze occasion wil je: de posterheld van menig kind. Mike Tyson en Michael Jordan hadden er ook een
- Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
- Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
- Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
Ook interessant
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
-
10 jaar geleden werd het alcoholslot verboden, nieuw onderzoek laat zien hoe dom dat is
-
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Is wachten met ritsen tot einde invoegstrook correct of asociaal?
-
De Tomaso laat een nieuwe 900 pk-V12 zien met onwerkelijk uitlaatsysteem
-
Politieauto’s met drones duiken op in China: “Luchtinspectie wordt onderdeel van routinepatrouilles”
-
Waarom BMW na felle kritiek toch vasthoudt aan zeer omstreden verkoopstrategie
-
Laadprijzen Nederlandse gemeentes verschillen enorm: bespaar 900 euro per jaar door een laadpaal verderop te laden
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F06%2FNVB2591Ferrari-250-Restauratie-werkplaats.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F06%2FNVB2737Ferrari-250-Restauratie-werkplaats.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F06%2FNVB2455Ferrari-250-Restauratie-werkplaats.jpg)