Toefje Mégane E-Tech voor alle geëlektrificeerde Renault-modellen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F06%2F04-Renault-introduceert-E-Tech-engineered-uitvoering.jpg)
Onder de noemer ‘E-tech engineered’ introduceert Renault een nieuw label. De aanduiding staat voor een “nieuwe stijl voor een nieuw leven met de hybride-technologie van Renault”. Tuurlijk.
De huidige baas van Renault, Luca de Meo, is een marketeer in hart en nieren. Bij concullegae zorgde hij voor de terugkeer van Abarth en maakte hij van Cupra een merk in plaats van een sportief label. Bij Renault toverde hij Renault Sport al in Alpine om en nu voegt hij een nieuw hoofdstuk aan zijn marketing-cv toe. De Meo laat Renault het label E-Tech engineered uitbrengen.
Titanium elementen
Schokkend is het allemaal niet. Het klinkt stoerder dan het is. E-tech engineerd is niets anders dan een fancy naam voor exterieurelementen die voor de hybride- en plug-in hybride-modellen beschikbaar komen. Op de volledig elektrisch aangedreven Mégane E-tech introduceerde de fabrikant titanium elementen op het koetswerk. Welnu, die komen nu ook voor de Arkana, Megane Estate, Clio en Captur met E-Tech hybrid- en E-Tech Plug-in hybrid-aandrijflijn beschikbaar. Daar is weinig ‘engineering’ voor nodig, eerder een goede spuiter.
Extra logo’s
De basis van de ‘E-Tech engineered’-uitvoering wordt gevormd door de R.S. Line. Van huis uit is die versie al iets sportiever aangekleed door de afwijkende bumpers en grotere wielen. Onder het nieuwe label vallen dan een zwarte afwerking van het ruitvormige logo en modelnaam, plus een nieuw logo achterop, E-Tech Hybrid of Plug-in Hybrid. Ook op het voorportier aan de bestuurderszijde brengt Renault een badge aan.
Titanium- en goudkleur
Aan de binnenzijde onderscheidt de E-Tech engineered-uitvoering zich door stiksels in titanium-kleur en goudkleurige decoratie op het dashboard en de ventilatieopeningen. Op het stuurwiel prijkt de letter E, wat verwijst naar E-Tech.
Meerprijs E-tech Engineered
Wanneer de E-Tech engineered-versie precies leverbaar wordt, geeft de fabrikant nog niet aan. Dat er voor het label op de Arkana, Megane Estate, Clio en Captur moet worden bijbetaald, is logisch. De Fransen zijn nog druk aan het rekenen.
Lees ook:
Ook interessant
-
De Opel Corsa is jarig! Deze speciale versies wil je…
-
Vijf vragen aan: Peter Gillis (Massa is Kassa), realityster en autoliefhebber
-
Rijk Mengsel: gadgets voor jouw roadtrip deze zomer
-
Autovisie Kennisquiz: bijzondere cabrio’s
-
Vijf exemplaren van de McLaren P1 Spider
-
Mercedes-Benz EQXX verbreekt z’n eigen record
-
Nog een Europese Ford-fabriek dicht
-
Toyota bZ4X is nog niet op de weg, maar nu al teruggeroepen
-
Goed nieuws voor kopers BMW M2
-
Deze Bugatti is wél betaalbaar
-
Deze occasion wil je: vijfcilinder Lancia Lybra, echte schoonheid zit van binnen
-
Met dit 2000 pk elektrische Ford-busje zijn pakketbezorgers écht snel