Operatie Ferrari 250 GT Pinin Farina 2: de start
In 1960 verliet de allerlaatste Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina de fabriekspoort en zette de sportcoupé koers naar zijn Italiaanse koper. Via enkele Amerikaanse eigenaren is de auto inmiddels in Nederlandse hand. Zo mooi als hij destijds was, is hij niet meer. Maar daar komt verandering in. In twee jaar wordt de fraaie klassieke Ferrari in nieuwstaat gebracht en heel dat project van Ferrari Classiche gaat Autovisie volgen. Deel 2, de start.
Operatie Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is een exclusieve serie van Autovisie, zowel in het magazine als op Autovisie.nl.
Aflevering 1 gemist? Klik hier voor het verhaal achter de auto.
Lees ook:
- Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
- Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
- Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
- Ehm, Kerstman? We vroegen specifiek om de allerduurste tweedehands auto van Nederland
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen